長安藍鯨，能否代表國產發動機最高？

最近這幾年國產車悄悄崛起，那你們是怎麼判斷國產車是不是真正變強了？作為中國品牌首創的模塊化動力平台長安的藍鯨高壓直噴發動機，更是憑藉自身的技術超越了同級合資品牌，引起業內的廣泛關注。

長安旗下擁有1.4T、 1.5T、 20.T藍鯨技術發動機其中1.4T的動力表現比大眾還要出色，整個動力表現達到了116K.W 158匹馬力 ，峯值扭矩達到了260牛米，其中2.0T的發動機達到了171K.W 36牛米可以説相對比豐田的2.0T等合資發動機完全不輸甚至超過。

與各大主流合資品牌1.5T發動機的對比中我們不難看到，長安藍鯨NE1.5T發動機最大功率132kW、最大扭矩300N·m，不僅擁有媲美3.0L排量的動力輸出。在各個動力參數上也都全面超越了大眾即將量產的EA211 1.5T evo，以及通用Ecotec 1.5T發動機。

那麼國產藍鯨發動機為什麼這麼優秀呢？

藍鯨發動機完全自主研發擁有着100多項專利，可以説是百分之百的完全自主研發，擁有着核心的技術其中它的最大技術熱點來自於，為了降低油耗踩動的高滾流燃燒技術，這個技術使得燃料更加充分的燃燒，減少動力損失的幾率，從而達到更低的油耗。

傳統版增壓直噴發動機平均熱效率36%，而藍鯨NE發動機將熱效率提升創紀錄的40%，如此高的熱效率甚至優於很多歐美品牌發動機（大眾EA211 1.5T evo發動機熱效率為37.5%）。高熱效率的好處就是能用更少的油耗獲得更佳的動力性能，從而真正實現油耗與動力的最佳平衡。

目前搭載長安藍鯨NE1.4T動力總成的長安逸動藍鯨版、CS35 PLUS藍鯨版，無論是在銷量還是市場口碑方面都取得了不錯的成績。

同時藍鯨發動機整個技術獲得了2019年十佳的發動機稱號排名，可以説藍鯨技術的發動機表現的特別優秀，一點也不輸合資品牌，為我們國人爭氣。