近日，乘聯會公佈了去年12月的銷量。可以發現，不像SUV與轎車市場，MPV市場的整體銷量都不太好，除了五菱宏光、別克GL8外，一個能打的都沒有，尤其是在15萬級市場中，就沒有月銷過萬的MPV，這難道説明15萬級MPV沒有市場嗎？我看未必，至少在三孩政策的刺激下，勢必會較之過去誕生過多的多孩家庭，這對於MPV市場來説，無疑是個機會。那麼，哪些車能把握住機會呢？目前來看，傳祺M6/M8比較有希望，但我更看好的還是即將上市的宋MAX DM-i。
為什麼看好宋MAX DM-i呢？其實原因很簡單，看到這個車名，大家就能明白，比亞迪這次為宋MAX裝上了他們家現在很火的超級混動系統，而搭載了該套系統的秦PLUS、宋PLUS，無一例外都走上了暢銷的快車道。當然，我之所以持這樣的觀點，還有另外一層原因，這就涉及產品部分，下面詳細來説。
目前，宋MAX DM-i為預售狀態，總共分為5款車型，價格為14.68-17.38萬。看到這個價格，可能很多人就覺得貴了。但放心，按照比亞迪公佈價格的習慣，正式價格應該還會下探，如果出現上升，那當我上面的話沒説。不過，需要注意的是，下探的幅度應該也不大。
正式進入產品部分，可以發現宋MAX DM-i還是我們熟悉的外形，延續家族化“Dragon Face”設計語言，呈現大嘴式中網、精緻的大燈，與純燃油版的宋MAX沒有太大差異。所以有人可能會説，這樣的宋MAX現在都賣不好，大差不差的宋MAX DM-i能行？但要知道宋MAX憑藉這套設計語言，可是在剛出道時迅速走紅市場，一度月銷過萬，這證明大家還是認可這套設計的。退一步來講，這套設計加持的宋MAX DM-i，本身顏值就不錯，如果大改的話，誰能保證再次得到市場認可。
進入車內也會發現，宋MAX DM-i為我們熟悉的宋MAX內飾，中控兩邊呈對稱佈局，中間為可旋轉的大屏，只是這次的屏幕更大，並換裝最新DiLink 4.0車機系統，較之3.0版本，用起來更加流暢，界面設計更清爽。如果只是這些變化，就想咱們買單，恐怕會勸退不少人，但比亞迪肯定也明白這些道理，還為宋MAX DM-i換上全新“可可棕”配色方案，以及波浪紋理的副駕駛面板，檔次感看齊了漢、唐這些高級車型；同時配備了全新“升艙頂”，也就是通過車頂行李艙的方式，連通車內進而拔高乘坐的頭部空間，還有利於乘客進出第三排。
既然説到了空間，咱們就來詳細介紹它。可以發現，宋MAX DM-i車長、車寬與軸距，均與宋MAX保持一致，分別為4710mm、1810mm、2785mm，只是車高分別增加10mm、200mm達到1690mm、1880mm。前文提到的“升艙頂”車型，全繫有2款車型，也就是1880mm的車高，加上MPV平滑的車頂結構，身高1米78的自己，也能在前排獲得2拳以上的頭部空間，在第二排更是能享受到3拳以上的待遇，頭頂空間足以用奢侈來形容了。
進入第三排，宋MAX DM-i也就回歸了常規MPV的表現，頭部與腿部空間並不充裕，特別是在第二排較靠後的情況下更是如此，儘管座椅柔軟度不錯，但空間畢竟有限，加之坐墊較短，所以第三排更適合應急，或體型嬌小的婦女或小孩乘坐。但值得好評的是，無論2+2+2座佈局還是2+3+2座車型，放倒第三排之後，都能獲得一個平整且寬敞的後備廂，且7座車型還能把第二排放平，進一步拓展儲物空間。
其實看好宋MAX DM-i主要還是它的配置給力，而我習慣將這部分劃分為動力配置與其它配置。先説其它配置，我們這個價位常見的駕駛輔助功能，比如ACC自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車，以及支持全息透明的360°全景影像都有出現，遺憾的是非所有車型標配，包括電動尾門、主副駕電動調節、電動天窗也是如此，所幸配備率較高，次低配車型就有以上大部分功能。且像移動電站、遙控駕駛這些特色功能都是標配。考慮到野營場景的需要，其支持對外放電的設定，最大功率達到3.3kW，還能滿足咱們在外照明、取暖、做飯的用電需求。
再看動力配置，也是本車最大的看點。宋MAX DM-i搭載的比亞迪專用1.5L插混自吸發動機，本身的動力不是特別強，但在匹配高效電機後，0-100km/h加速成績能達到7.9/8.5秒。在此基礎上，其組合兩種不同容量的電池，還可獲得貼近真實工況的WLTP純電續航，分別為43公里與85公里。這意味着，如果咱們每天的生活半徑不大，只需要用電行駛，就可以做到0油耗。即便長途遠行，需要燒油，其NEDC狀態下的饋電油耗也僅為4.4或4.5L/100km，滿油滿電下續航超過1000公里。
總結：在多數傳統車企還沒有徹底從燃油賽道切換至新能源賽道，比亞迪通過早先積累的技術，已經率先跑在了前面。此前，比亞迪在轎車、SUV市場雖然有所收穫，但都不是特別出色，但在推出DM-i超級混動系統之後，不管是轎車領域的秦PLUS，還是SUV市場的宋PLUS都賣出了好成績，月銷1.5萬儼然成為常態。現在宋MAX裝上DM-i即將上市，是否意味着比亞迪在MPV市場也會鎖定爆款？咱們拭目以待。