1月7日，梅賽德斯-奔馳發佈了2022年在華新車規劃。官方宣佈將於今年在華推出多達21款新車，這其中包括8款純電動及插電混動車型。其中，梅賽德斯-EQ 首款基於 EVA 平台在華生產的純電轎車全新 EQE 即將上市；另有來自 C 級車、S 級車等車型的插電混動產品上市。
2022年，梅賽德斯-AMG將迎來55週年，梅賽德斯-AMG SL 63等“性能豪華”車型將陸續上市，首款梅賽德斯-AMG電動車型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到來也將提速品牌電動化的步伐。在年開年之際，VISION EQXX概念車已經完成全球首發。這款車型搭載了大量可循環再生材料，全面突破技術壁壘，將風阻係數降低至0.17，單次充電續航里程超過1000公里。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱表示，伴隨着全球對新能源汽車的認可、國家的大力支持以及市場多年的發展，新能源市場在近兩年進入快速增長的時期，這也與我們的預期一致。根據品牌戰略和對市場、客户——尤其對中國市場客户的瞭解，梅賽德斯-奔馳將積極推出覆蓋各個細分市場的新能源產品，為豪華電動車拐點的到來做積極的準備工作。
戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示：“展望2022年，我們將聚焦電動化和數字化，帶給中國客户極富吸引力的新能源車型——包括在華生產的全新EQE，加速推進產業價值鏈各環節的碳中和進程。我們將繼續助力中國汽車產業轉型，共創可持續發展未來。”
數據顯示，2021年，雖然受到全球半導體供應短缺的影響，但是梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車在全球交付仍超過240萬輛新車，在華交付758863輛新車。2021‘梅賽德斯-EQ之年’帶來了3款全新純電車型，其中全新EQS以領先科技樹立了豪華電動轎車市場的新標杆。