前幾年大家都説創業容易，但我開店，成為個體户之後，卻發現這事真沒那麼簡單，門店的租金、人工成本和物料擠壓的費用都堆積在一起，經濟壓力還挺大的。而在去年，我和老婆的爸媽都退休了，我乾脆將他們接到身邊來照顧，我們家也升級為了所謂的"421家庭"，這樣一來，我們家的經濟壓力就更大了。還好4月之後，家裏開的店生意慢慢好了起來，我年初也買了車，採購物品，給客户配貨也更加方便，這幾個月下來，家裏的存款反倒增多了不少，日子也逐漸好了起來。
我買的車是一款MPV——新寶駿RM-5，這是一款在去年才上市的MPV，入門價格不到8萬，提供有5/6/7座三種佈局，考慮到我們家的實際情況，我選擇7座的頂配版本，落地價不到12萬。這個價格其實並不算高，我身邊朋友買高配的哈弗H6，落地都不止12萬了，更何況哈弗H6的實用性、便利性，還沒我的新寶駿RM-5高。而且這不是我一個人説的，我身邊體驗過新寶駿RM-5，或是看過我用車情況的朋友、客户，也都表示新寶駿RM-5是一款不錯的車，説我錢沒白花。
出現這一情況的原因不止一個，剛好我現在用車也有一段時間了，就讓我用實際經歷來解答大家的疑問。先來説説空間好了，這款車的車長超過了4米7，軸距有2米75，尺寸和中型SUV比起來也不會有太大的差別。因此，我們家7口人坐在車內一點問題都沒有，無論是坐在第二排還是第三排，都能找到舒適的坐姿，我1米8的個子坐在第三排，也不會覺得擠。而且，新寶駿RM-5的後排座椅能放倒，這樣一來整個後備箱的容積就變得更大了，我需要去採購物品時，都能輕鬆把貨物裝到後備箱裏。
其次，來聊聊智能網聯。這車內部自帶一塊10.25英寸的多媒體大屏幕，搭載的新寶駿車聯網支持OTA升級，不需要去4S店也能輕鬆升級。而且，這套車聯網的功能很豐富，可以把手機上的APP投屏到車內使用，平常我帶孩子出去遊玩，路上可以將手機上的視頻APP投屏到車內，孩子就可以在出行時看看動畫，打發一下時間，也不至於一路上鬧騰了。
至於駕駛體驗，我買的高配用的動力總成是1.5T+模擬8速CVT，動力輸出很平順，尤其是在市中心擁堵路段駕駛時，頻繁換擋也不會有明顯的頓挫感，爸媽坐在車裏都説舒服。同時，新寶駿RM-5還有L2級別的自動駕駛輔助，就算是面對擁堵路段，它也能幫我主動跟車，不需要我頻繁踩踏板，緩解了長時間駕駛的疲勞。
最後來説設計了，其實我本來不太看中這一點的，畢竟我三十多歲的人了，無論幹什麼都更看中實用性。但是這年頭買車在某種程度上，會影響到自己的"面子"。而我又常常需要和客户、供應商見面，設計好看、有檔次些，見客户供應商也更方便。新寶駿RM-5的設計就還不錯，它有鑽石一樣的車標，還有分體大燈、貫穿尾燈、雙色車身等等元素，平常開出門很有檔次，也不會沒面子。
總而言之，我覺得新寶駿RM-5這款車買的值，它的價格並不高，但是各方面的表現都不差，甚至還在智能化功能上做出了創新，擁有其他同價位車型所沒有的優勢。所以車主羣裏很多車主，都説新寶駿RM-5是一款"智能標杆"車型，我也這麼覺得，看到這裏，大家也理解為什麼我會喜歡新寶駿RM-5了吧。（網友投稿）