在2020成都車展上，第三代哈弗H6正式公佈了預售價區間，12.20-14.10萬元。價格一出，瞬間引起了眾多網友的討論。
當然，最多的討論還是圍繞價格、顏值這兩個方面。今天我們就來逐一分析一下，全新一代的哈弗H6，是不是賣得貴了？還是比較合理？
先從預售價區間來看，其12.20-14.10萬元的預售價格看上去比現款在售的哈弗H6要高了不少。不過，這裏需要提到的是，此次哈弗H6預售的僅為自動擋車型，還並未公佈自動擋車型。
只是，即便如此，全新哈弗H6在售價上也確實比現款在售車型要高。從頂配車型來看，其14.1萬元的預售價格和現款哈弗H6高配保持一致。只是，現款哈弗H6指導價14.10萬元的車型搭載的是2.0T發動機，而全新哈弗H6提供的是1.5T發動機。
相比之下，現款哈弗H6的1.5T高配車型指導價13.60萬元。從兩個方面來説，哈弗H6價格確實是有所提高的。同時，目前新車仍未公佈或明確提到將匹配手動擋車型。所以，從區間上看，哈弗H6確實漲價了。
可是，新一代哈弗H6在外形內飾的設計上也是有所升級的。這一點，我們是否也要考慮到整車的售價中來呢？答案似乎是必然的。相比之下，我們也可以看到，全新換代車型推出的時候，一般情況下都是要比上一代車型售價有所提高的，這也是廠家推出新車司空見慣的手段了。如果這麼看的話，哈弗H6漲價還不算十分突出了，僅僅增加了5000元。
5000元的差價，全新哈弗H6都有哪些升級？外觀顏值，內飾造型，科技感全面提升了？動力水平調整了嗎？下面咱們來解決這方面的問題。
外觀方面，全新哈弗H6可以説做到了三處升級。第一，新車車頭的設計更加霸氣，也更顯科技感。第二，新車長寬高以及軸距全面提升。第三，尾部使用了貫穿式尾燈設計，看上去提高了很多科技感。
新車車頭格柵的面積進一步加大，其中網的構造由原來標誌性的橫幅式設計改為了網狀設計，讓原本硬朗的前臉顯得更科技，同時也更有中國風的設計元素。
新車車身尺寸長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。相比現款車型，新車長度增加了53mm、寬度增加26mm，高度增加10mm，軸距增加了58mm。
新車尾部的造型絕對可以讓消費者有耳目一新的感覺。貫穿式尾燈終於出現在了哈弗H6的身上，使車尾看上去比現款車型科技了許多，也增加了不少現代感。
內飾方面，新一代車型給我的感覺更加穩重了，也告別了現款車型上比較“彆扭”的非對稱式中控台。我覺得新車的設計其實更符合哈弗H6的整體定位。穩重又不失科技感。
科技配置方面，新車也做到了升級。除了搭載全液晶儀表、更大尺寸的懸浮式中控屏幕外，新車還提供了一塊10英寸的HUD抬頭顯示屏幕。
不僅如此，新車內飾整體的用料、配色方案也做到了一定的升級，使新車看上去更有科技感。另外，新車提供了一套Nappa真皮座椅、手機無線充電、AQS空氣質量管理系統等。
從尺寸、造型、配置這三方面來説，全新一代哈弗H6確實做到了升級，價格也不可避免的提高了一些。令人有些可惜的是，換代H6在動力上並未做出調整，依舊搭載一台1.5T發動機，最大馬力169Ps，匹配7速雙離合變速箱。
不過，廠家方面或許也有保存2.0T車型未公佈的可能性。話再説回來，哈弗H6主打車型也一直以1.5T車型為主。所以，2.0T動力版本和實際銷售的關聯性也並不大。
總結：
編輯認為，全新換代的哈弗H6迴歸了車型本該有的樣子。注重實用性、注重居家，同時也有年輕消費者所需求的運動感、科技感，是一款受眾羣體很廣泛的SUV車型。儘管在售價上全新哈弗H6有小幅提升，但瑕不掩瑜，升級之後的哈弗H6無論是車身尺寸，車內空間，還是外觀內飾的顏值，更加智能的科技配置，都做到了肉眼可見的升級。
最關鍵的是，哈弗H6這款車型多年以來的口碑，也會為車輛本身加分。更加關注實用，更加穩重的哈弗H6，銷量基本不會打太多的折扣，甚至還有可能創造新的高點。我認為哈弗H6的這次換代，還是相當成功的。現在，我們靜待它的上市，看看它的銷量，就知道最終的答案了。