汽車油門“地板式”和“懸掛式”有什麼區別？看完後，我想換車了

車子，在這個時代已經佔據了很重要的位置，特別是對家庭來説，如果缺車的話，那麼出行是很不方便的。時過境遷，人們對於社會的價值觀也在不斷改變，買車似乎成了一種必備之物。擁有汽車後，生活更加便利，同時自己的生活質量也提高了不少。

那麼大家在買車時，自然都會注意到各汽車品牌的口碑，同時也會對這輛車有所瞭解。那麼今天小編就給大家講講車油門的情況，有的車油門是落地式，有的車油門是懸掛式，那車油門“落地式”和“懸掛式”有什麼區別呢？看到這裏，我想把車賣了。

對轎車的變速器大家肯定都有所瞭解，有手動擋和自動擋。就油門來説也有兩種，但是它們的工作原理都是一樣的，主要是控制引擎。如果每個人都仔細觀察，豪車上面基本用的都是地板式油門。

由於豪車更注重車主的駕駛體驗，能在駕駛中帶來更好的享受，所以操控起來更像是油底殼。豪華轎車採用了地板式油門，在行駛中能更平穩地駕駛車輛，在車輛顛簸時，腳底釋放的力量均勻，不像懸掛式那樣容易疲勞。

地面加油門在設計的初衷上，就是為了能有更好的駕駛經驗。但是有網友説：這兩者之間沒有什麼區別，只不過是廠家的設計偏好罷了。而且懸掛式油門也是經常可以看到的，對於穿高跟鞋的女性朋友來説，地板式油門脱掉鞋就可以打開，還不用換鞋。

如果是掛油門需要換鞋，相對來説比較麻煩，但是從本質上來説，兩者沒有太大的區別。油踏板調整的重要性，直接影響着駕駛員的心情。

懸式油門在使用過程中，需要長時間將腳懸起，且只能以腳跟為中心點，需要時刻把握油門的力度。如果這樣的話，開地板式油門的話，開車的時候就比較輕鬆了，整個腳都可以踩在油門上。

大部分德系車採用地板式油門，大部分日系車採用懸掛式油門。長時間駕駛地面式油門不會累，懸掛式油門則比較容易腳疼，總之兩者之間各有利弊，但最終的選擇權還是掌握在自己手中。看到這裏，我想把車賣了。