軸距超鋭界,比漢蘭達大一圈,內飾堪比寶馬X3,賣30萬,冠道慌了
軸距超鋭界,比漢蘭達大一圈,內飾堪比寶馬X3,賣30萬,冠道慌了
選的這款車就是覺得性價比高,再一個優惠力度也很大,一家人出行完全滿足,有了它,一家人出行其樂融融,幸福不缺席!購車:買車時候廠家有活動,還送了一套原廠踏板,非常棒!
其實一開始看好的是別克家的昂科威2.0T,那段時間昂科威賣的比較火爆,導致沒有現車,我這個人也是性子比較急,等不了那麼久定車,無意中銷售推薦的昂科旗,看了看感覺不錯,和昂科威的價格也沒差太多,還可以接受,索性就直接提它了,當然也是覺得七座的車還是比較實用一些,我家裏是兩個孩子,加上父母,老婆,正好一車坐滿,選擇這款車也滿足出行的需求了,出門遊玩不用開兩個車,還能多陪陪父母。
【空間】
接近五米的一個車身尺寸,總體來説挺寬敞的,車內空間利用也很人性化,中控換擋下面留出一個儲物空間比較不錯,我的身高一米八左右,體重接近200斤的壯漢,坐在二三排空間可是可以沒有擁擠的感覺,二三排的地板也是一個平整化的設計,沒有凸起部分,大大提高了空間利用性,第二排坐滿3個人,中間的人也不會很擁擠,腿部完全可以放鬆,左右移動也很方便。就是後備箱略小點了。☆空間設計亮點:座椅的第二排和第三排都支持一鍵式電動放倒,第三排座椅還可以電動升起,這麼大的車子,有了這個功能就很方便,不用人到車上才能操作放倒,一點也不費力麻煩,科技的檔次感表現的淋淋盡致!這個設計在同級別的車輛上很少見,一般都是普通拉繩的。
【動力】
這麼大的一個車,動力肯定要首位考慮到,買的時候親身試駕感受過,提速和市區超車輕鬆愉快,不用擔心動力不夠。加速推背感:百公里加速九秒左右的樣子,推背感非常強烈!
動力平順性:時速擁堵路段或者低檔位行駛的時候沒有感到明顯的頓挫感覺,九速變速箱就是比較平順一些。
【操控】
很好上手,開着不笨重,比較靈活,方向盤很輕盈。☆車道保持輔助系統:安全輔助系統功能配的也挺多,車道保持功能可以在我們壓線後移動修正方向,能避免開車注意力不集中而發生偏離車道的危險。底盤懸架支撐:高速行駛時候,車沒有發飄的感覺,很穩當。五連桿的獨立懸掛確實舒適性比較好。
【油耗】
油耗的話先不做點評了,剛提的還到一個月,跑了一千多公里,也沒穩定,後期磨合一下再看看油耗吧,可變缸的發動機技術應該還是不錯的。
【舒適性】
舒適性也是挺好的,之前家裏有個凱越車,一直到現在我父親還開着,對別克的的舒適性比較認可,座椅寬大,支撐性也比較好,還有很多舒適配置,座椅加熱,冬天暖暖的很貼心,座椅通風功能,像現在夏天,我比較粗壯很容易出汗,尤其是後背,有了這個通風功能,就可以讓我的後背保持很乾爽涼快,也能避免衣服出汗貼在後背上的尷尬!☆空調温度分區控制:雙區自動恆温的空調,可以根據不同人對温度的需求來設定温度,我比較怕熱平時會把温度調低一點,副駕駛老婆孩子對温度比較敏感就可以調高一點,誰也不影響誰哈哈。車內噪音:這款車的密封性很好,整整有三道的一個密封膠條,而且前排的話都是雙層的夾膠玻璃,我們在車裏坐着,車外的噪音可以很好的隔絕,車裏沒有噪音,很安靜,開着也很舒適。
【外觀】
外觀的話就是一個詞,大氣!炯炯有神的車燈給整車完美加分,側面的腰線也很運動,年輕,還有鍍鉻飾條的點綴,檔次感瞬間提升,後排的話還是隱私玻璃,省去了後期貼膜的麻煩和花銷,而且是原車自帶的。米其林的輪胎,靜音和舒適性是它的特點,良心配置!
【內飾】
一打開車門,豪華感的氣息撲面而來,不對稱的中控設計,科技感滿滿~黑色的真皮座椅和內飾很有質感,最喜歡的就是按鍵式的電子換擋模式,這個還是頭一次見呢,只需要用手輕輕一按,一提,就可以輕鬆換擋,高級感!説到高級感還有一個配置挺好的,就是副駕駛的手套箱,剛開始都沒找到開關在哪裏,銷售給講解的時候才知道,原來這個是在中控屏上觸摸的,輕鬆一點就可以打開,瞬間提升檔次感和我們一個隱私。☆手機互聯/映射:蘋果和安卓的手機都支持互聯和映射,開車時很方便。
點評:
優點:
最滿意的就是這款車,磅礴大氣的外觀,純正的美系味道,前車頭很長。分體式的大燈很有設計感,聽説還是光幕效果不刺眼,車的大燈就好比是人的眼睛一樣,炯炯有神的眼睛會格外加分,眼睛是心靈的窗户,同樣車子的大燈也是整車的一個點睛之作!
缺點:
這款車三排都做人的情況下,後備箱的空間不算大,如果三排放倒不坐人,空間還是可以的了