19萬元起，最精緻純電小車？smart精靈#1正式上市
【有車以後 新車】4月25日，smart精靈#1正式上市，共推出2款車型，官方指導價區間為19-23萬元。新車為smart品牌重組後的首款量產車，基於吉利SEA架構打造，定位純電小型SUV，造型精緻，自帶輕奢氣質，動力方面搭載最大功率272馬力的後驅電機，CLTC工況下純電續航為535-560km。
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造型設計是smart精靈#1的“殺手鐧”，自概念車亮相開始就給大家留下了非常深刻的印象，本月初量產版實車正式首發，雖然沒有概念車那麼簡約，但圓潤可愛的造型仍舊保留了下來，鬼馬精靈的形象倒是和車名呼應，為全新smart樹立起精品小車的定位。
相比概念車，量產版的smart精靈#1跨界感更明顯一些，前大燈下方增加導流口，四周增加前後包圍和側裙，前唇和後包圍還有類似擋泥板的設計，輪眉處也有和側裙同色的包邊，但新車的離地間隙還是比SUV低一些，視覺上更接近一款跨界車，類似領克02的效果。
smart精靈#1的設計師曾用“膠囊”來形容它的內外造型，個人認為非常貼切，新車不但在大燈、前包圍、空調出風口、座椅頭枕等多處運用膠囊形狀或圓角矩形的設計元素，而且這種介於方和圓之間的形態也貼合新車的設計風格——方正中不帶稜角。
此前概念車上最具特色的大燈造型，在量產車上部分保留，貫穿式日行燈帶在兩端呈Y字形分叉，呼應smart品牌標誌性的三角形LOGO；大燈內部結構則受限於量產的成本考慮，簡約了不少，神似星河的設計被移到了尾燈帶上，夜晚點亮後顏值很高。
車身尺寸方面，smart精靈#1的長寬高分別為4270×1822×1636mm，軸距為2750mm，定位小型SUV，但軸距已經達到緊湊級水平，車內乘坐空間預計在小型SUV當中屬於比較寬敞的。
為了讓車側更加簡約，smart精靈#1採用無框車門+隱藏式門把手設計，簡化車門處的設計元素，19英寸的大尺寸低風阻大輪轂也很是美觀；不過要是從側面看，新車最具特色的部分是車頂，不但運用雙色車身、懸浮式車頂設計，而且把車頂做得很有記憶點，D柱加寬+外凸形成三角形造型，很像給車子戴了一頂帽子，非常俏皮（如果是金色車頂就更像了），D柱上的smart LOGO還支持發光，車主可以選配“璀璨星辰”款式，體現出其個性化定製水平。
新車的個性化定製水平還體現在車身顏色上，低配的Pro版可選5種配色，高配的Premium版有足足9款配色，初常規的黑白灰之外，還有多款五彩繽紛的顏色，彰顯車主的個性。
進入車內，smart精靈#1的T字形中控台佈局有奔馳的影子，大量運用圓角矩形元素營造温潤感，三角形打孔皮質座椅做工細緻，白金配色精緻感滿分，唯獨白色扶手和座椅可能會比較難打理，看車主願不願意為了高顏值增加養護成本吧。
官方同步推出一款黑白配色內飾，即便黑色座椅同樣採用打孔皮質材料包覆，觀感也一下子樸素了不少，大概會成為標配配置。
車機也是smart精靈#1的特色之一，創新性運用遊戲引擎開發系統UI，在車機領域首創幾何折線（low poly）UI風格，車機界面充滿童趣，連語音助手也具像化為一隻名為Avatar的小狐狸，非常可愛。為了讓車機、液晶儀表和HUD更流暢地運行，新車將搭載高通驍龍8155芯片。
既然smart精靈#1有奔馳血統，氛圍燈這項傳統藝能不能少。T字形中控台中間是一條較寬的氛圍燈帶，可根據系統設定切換樣式，空調出風口、門板和中控台下沿也嵌入了氛圍燈，和中控的寬氛圍燈帶採用同一主題，夜間點亮的精緻感和氛圍感不必多説，確實很滿足“少女心”。
雖然smart精靈#1的中央通道略窄，但手機無線充電、USB-A、USB-C接口、杯架等配置都很齊全，而且日常都用按壓式蓋板覆蓋，不用時合上蓋板，內飾視覺效果更簡約。
空間方面，smart精靈#1的後排乘坐空間在同級別應該是數一數二，純電架構帶來的大軸距很大程度上擴展了腿部空間，SUV更為平直的車頂也為車內留出更大頭部空間，滿載5人應該問題不大。
新車的配置水平也非常之高，全系標配無框車門、全景天幕、360°全景影像、貫穿式LED大燈、9.2英寸全液晶儀表、12.8英寸中控屏、隱藏式門把手、APP藍牙鑰匙無感進入、前排座椅10向電動調節、L2級輔助駕駛等實用配置。外觀方面僅有5款車身配色、18英寸車輪，D柱LOGO也僅有標配的發光款，內飾不能選配白金配色，有黑、灰兩款拼色內飾可選。
高配版的配置則更為全面，不但標配19英寸輪轂，有9種外觀配色、D柱“璀璨星辰”LOGO、白金&黑灰內飾可選，還配備真皮座椅、64色氛圍燈、smart燈光秀、前排座椅加熱、13揚聲器Beats品牌音響、10英寸HUD、腳踢式電動尾門、自動泊車輔助（APA）、貫穿式LED矩陣大燈、更為全面的L2級輔助駕駛（包括HWA高速公路輔助、TJA交通擁堵輔助、LCA變道輔助、BSD盲區監測系統等）。
平心而論，如果僅從夠用的角度來看，低配Pro版的配置水平已經非常高，車身配色方面也有紅色、黃色兩款很亮眼的顏色，能滿足大部分用户需求；但既然已經選擇了smart精靈#1這麼一款有輕奢屬性的車型，其實加錢上頂配、獲得更為極致的產品體驗未嘗不可，畢竟頂配版很多錦上添花、提升格調的配置，預算夠的話選它不虧。
動力方面，smart精靈#1全系標配後驅電機，最大功率272馬力，峯值扭矩343N·m，0-100km/h加速時間為6.7秒，低配版CLTC續航里程535km，高配為560km。未來smart有計劃推出巴博斯版車型，將搭載前後雙電機，性能表現更為強悍。
編輯總結
雖然近期純電小型車市場非常紅火，諸如比亞迪元PLUS、歐拉好貓、大眾ID.3等國產、合資車型紛紛上市，但smart精靈#1仍然開闢了一個全新的賽道，有奔馳的加入，smart從品牌調性上拔高了一個層次，進入輕奢的範疇。如果燃油時代的精緻一族痴迷於MINI的話，那麼進入純電時代，smart或許會成為他們的新歡。