原來坦克300如此強大，22萬拉低了越野門檻，怎能忍心吐槽呢？

新款坦克300打破傳統硬派越野車外觀固有思維，以剛柔結合、方圓為理念進行造型設計，是坦克300的美學精髓。粗獷且包含着精緻，氣派與唯美主義並存。有了觀眾最能接受的外觀，坦克300顯然是成功了。而定製版的靈感來自法國著名畫家奧斯卡·克勞德·莫內的作品，定製版坦克300也是採用《温柔的藍色》。

坦克300的內飾再次升級變得精緻起來，在優雅純黑的基礎上，融合獨有的藍條設計、座椅也採用限量版獨家刺繡徽章、門板及中控位置的幾何紋理點綴，凸顯高度的身份感。12.3英寸雙液晶中控大屏幕，嵌入新一代智能產品，安卓9.0深度定製，軟硬件全面創新，功能和操控感全面提升。同時，配置了車聯網、語音識別、手機無線互聯、無線充電等功能，為用户帶來極其智能的娛樂互動體驗，智能便捷，隨時陪伴，享受“坦誠”生活。

此外，還增加電動踏板，使用智能鑰匙或手機鑰匙解鎖車門時，兩側的踏板將自動展開。當整車鎖閉時，兩側踏板自動回縮；當車門打開或關閉時，兩側踏板隨着車門自動伸縮地打開或關閉狀態。在伸縮過程中，踏板具有雙向防夾檢測功能，對乘客和踏板起到安全保護作用。坦克300限量版，並配備有L2級輔助駕駛、全速智能ACC智能巡航、智能車道保持、車道偏離警告、最新9.3代ESP系統和智能交通標誌識別。雖然車身很大，但保護無處不在。無論是擁擠的道路還是高速道路，司機都能從容地應對。

而越野方面，坦克300的2.0T直噴增壓發動機與ZF 8AT變速箱相匹配，儘管動力輸出167千瓦、同時能夠壓榨出387牛米的扭矩，配套的差速鎖和四驅系統也為坦克300點燃越野的慾望，包括專業級的越野配置，非承載式車身加速底盤的調校，讓坦克300脱困更輕易。

儘管大家在吐槽坦克300的油耗，而在我看來這只是片面，如果只是油耗來衡量坦克300顯得過於單面。畢竟，坦克300擁有越野車該有的屬於，接近角33°、離去角34°、最小離地間隙224毫米、涉水深度700毫米都是坦克300的基礎配置，試問同價位裏，能否找到如此配置的車型呢？最後大家如何看待坦克300這台車呢？歡迎留言討論。