自從紅旗開始走平民化路線後，推出的每一款車型都取得了萬眾矚目的效果。8月23日紅旗推出的首款中大型豪華旗艦轎車H9正式上市，上市之前這款車就被炒得熱火朝天，很多網友都在拭目以待。如今紅旗H9終於上市，真實價格和性價比到底怎麼樣呢？
紅旗H9上市當天推出了5款配置車型，售價區間在30.98萬到53.98萬之間，比預計足足少了6萬多，光看價格確實給人耳目一新的感覺。H9作為紅旗首款中大型豪華轎車，直接對標奔馳E級和奧迪A6L，下面就讓我們來一睹為快。
從外形來看紅旗H9的每一個細節之處都體現了豪華，畢竟紅旗聘用了曾經任職於勞斯萊斯的設計師賈爾斯泰勒參與設計。車頭的中網採用了全新的設計語言，豎條形狀的中網中加入了點陣形的鍍鉻條，提高了前臉的精緻感，與兩側的分體式大燈相連接增強了視覺衝擊力。
飛瀑式進氣格柵上豎立着紅旗經典的車標，體現出威嚴莊重的氣息。車身側面線條圓潤飽滿，採用溜背式設計，結合了年輕人的審美需求，隱藏式車把手也更低調奢華。
多幅式鋁合金輪轂製作精美，並採用亮面設計，雖然顏值高，但是在日後使用過程中必須要精心保養，萬一輪轂刮花就不好看了。車尾部分的造型就比較簡單了，貫穿式尾燈加上雙邊單出的排氣筒設計氣勢十足。在車身尺寸方面，紅旗H9長寬高為5137毫米/1904毫米/1493毫米，軸距更是超過3060毫米。與競品車型奧迪A6L相比，紅旗H9在長度和軸距方面均有提升。
紅旗H9的內飾設計非常用心，採用了大量的木紋皮革以及鋼琴烤漆材質進行點綴，為了增強座椅的舒適性和包裹性，還採用了帶大仰角的零重力座椅進行包裹低配車型使用仿皮座椅，高配車型均帶有真皮座椅，並支持前後排座椅高度調節，傾角調節和長度調節的功能，後排帶有老闆按鍵，座椅還支持靠背調節和腿託調節。為了增強後方的奢華氣息，車內帶有四區恆温空調，後排也有空調獨立出風口，車內PM2.5過濾裝置，淨化裝飾器和負離子子發生器。
三幅式真皮多功能方向盤質感良好，轉向精準，支持上下前後四向調節。12.3英寸的液晶儀表盤造型精美，就是數字較小，讀取不夠方便。高配車型支持HUD抬頭數字顯示以及車載行車記錄儀的功能。12.3英寸的中控大屏支持觸控模式，帶有GPS導航，手機互聯映射車聯網，OTA遠程在線升級的功能，美中不足的是這塊中控型不夠時尚，主頁面配色不夠協調。
在動力配置方面，紅旗H9搭載了2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力252匹，峯值扭矩380牛米，與競品車型寶馬五系相比，在動力參數上遠遠領先。紅旗H9的2.0T版本車型還配有48V輕混系統，加速更快，油耗也比較低。前雙橫臂式獨立懸架以及後梯形臂獨立懸架帶橫向穩定杆，增強了整車的穩定性能。
紅旗H9上市之後，網絡上的評價一直褒貶不一，有人認為紅旗H9是國貨之光，還有人認為這款車僅是虛有其表。通過分析紅旗H9的配置以及發動機性能，客觀來説與競品車型奧迪A6L和奔馳E級相比確實有一技之長。紅旗H9的定位是一台豪華商務轎車，但是在動力配置方面並不輸運動型轎車。國產汽車工業發展至今，雖然造出了不少好作品，但是近幾年才出現了質的飛躍，拋開偏見和質疑，紅旗H9不失為一台好車。
本文圖片來自網絡，若有侵權請聯繫刪除