列車員劉莉最後的春運

新華社客户端南京2月13日電（楊紹功 劉忠）K677/678、K675/676次列車常年來往於江蘇徐州與廣東廣州之間。今年1月底，K675/678次列車上，一名乘車旅客在蕪湖站出站時核酸檢測呈陽性，當值的列車乘務班組全員接受隔離觀察。

50歲的劉莉是後續列車K677/678次乘務的列車員，聽到這個消息時，她和其他人一樣感到一絲緊張，但更多的感覺是責任重大。“這個月底我就退休了，站好最後一班崗！”她説。

這只是劉莉這麼多年來經歷過的特殊狀況之一，但在人員流動如此頻繁的鐵路線上，疫情防控的壓力仍是巨大的。一路上，劉莉自己注意戴好口罩、手套做好自我防護，同時加大車廂消毒頻次，對旅客易接觸部位隨時消殺，嚴格驗票上車並測量旅客體温。

旅途中，一名旅客找到劉莉諮詢有旅客檢測出陽性的事，擔心列車的消毒情況。劉莉耐心安撫這名旅客，請他不要擔心，車廂已經全部消殺，做好個人防護。

劉莉是徐州貨運中心乘務車隊徐廣一組的一名列車員。1989年，她接父親的班進入鐵路工作。2015年由於貨運人員分流，她主動申請到乘務車隊當上了一名列車員。

2020年之前，這趟對開的K677/678、K675/676列車經常出現超員。每年春運車廂裏更是連站的地方都沒有。由於疫情，今年乘車旅客少了許多，不少人都響應國家號召就地過年。劉莉説，雖然乘車人數減少，但服務的標準不能降。

同時，防疫工作更是重中之重，必須一絲不苟，一點都不能馬虎。疫情發生以來，一整套消殺程序已經深深刻在她的腦海裏，落實在了她的手腳之間。“危機也是契機。只要我們團結應對，希望就在前方。”劉莉説。

K677/678、K675/676次列車途經蘇、皖、贛、粵等省，沿途名山大川、人文古蹟眾多。以往，一年四季，觀光旅客都是車上的一個重要羣體。為了讓旅客體驗更舒適貼心的服務，5年來，劉莉利用休息時間查閲資料，將列車運行停靠的20多個車站周邊的主要古蹟景點、風土人情、典故趣聞等熟記於心，沿途分享給廣大旅客。

按照排班，劉莉農曆年二十九從徐州出發，再返回時已經是農曆正月初二了。“春節不能全家團圓，對家人是有很多虧欠，但換一個角度想，每年和天南地北的人互致新年問候，一起在列車上過大年，這樣的工作挺有意義！”劉莉説。

來源:新華社江蘇分社