東烏克蘭民兵最近又不知道從哪裏淘換出來一個老古董。
這是一款名副其實的"老炮"，研發於1920年代，並於1931年6月開始裝備蘇軍，並開始在布爾什維克工廠和波爾舍維克兵工廠投產。B-4採用了203毫米大口徑，整門火炮戰鬥全重達15.8噸，比當時很多坦克都要重，炮管倍徑雖然只有24，但由於203mm的大口徑，炮管長度依然達到了5米長，光炮管就有5.2噸。為支撐又長又重的炮身蘇聯人甚至為其安裝了"GC國際"重型履帶式拖拉機的底盤。這個底盤能給予B-4有限的機動能力，按照現在的話説，算是"自走炮"。牽引車則是斯大林S-60型拖拉機等其他重型履帶牽引車，並另配有用T-28坦克底盤改裝的輸彈車，從火炮到牽引車都是巨大的履帶怪物。
B-4採用彈丸和藥包分離的方式，炮架左側裝有一小型起重機用於調運彈藥，炮彈發射速率為3發/分，射程17500米，炮口初速607米/秒，水平射界60度，一門203毫米火炮需要15名士兵操縱。
一開始B-4和很多1920~1930年代蘇聯生產的"怪物"武器一樣（比如T-35多塔重型坦克、K-7重型轟炸機等），B-4榴彈炮被認為"華為而不實"，主要用於閲兵，並未投入實戰。生產數量也不多，在蘇芬戰爭前只服役了142門，蘇軍還是更青睞成熟可靠的ML-20型152mm榴彈炮。但是後來在1940年的蘇芬戰爭中，蘇軍在面對芬蘭堅固的"曼納海姆防線"時裝的頭破血流。蘇軍當時手頭上現有的152mm榴彈炮面對芬蘭人的鋼筋混凝土永久工事根本奈何不得。不得已蘇軍指揮層向上級請求使用B-4榴彈炮，斯大林親自批准（斯大林非常喜歡大口徑火炮），並且專門委派時任蘇軍炮兵主任的沃羅諾夫指揮。
B-4榴彈炮果然不負眾望，1個連4輛B-4的齊射把原版蘇軍火炮無可奈何的芬軍工事炸的七零八落。哪怕不直接命中，落在碉堡附近的炮彈所造成的衝擊波足以讓碉堡內的芬軍士兵被震得失能，蘇軍士兵趁此機會上前炸掉地堡。
實戰中B-4不但進行曲射，還進行直射，把芬軍工事字面意義上炸的粉碎，使之無法再利用。蘇軍士兵稱之為"卡累利阿雕刻家"，芬軍士兵則驚恐的稱之為"斯大林主義者的大錘"，後來就演變成了著名的"斯大林之錘"。這個外號甚至比B-4的本名更加廣為人知。
在B-4"鐵錘"的幫助，蘇軍攻破了"曼納海姆防線"，芬蘭被迫投降簽署城下之盟，蘇聯慘勝，不過蘇軍認識到了這種重炮的價值，在修改了實戰中的一些不足之後，蘇聯開始大量生產這種重型火炮，不過由於製造工藝相對複雜，數量仍不算多。主要裝備集團軍直屬預備隊炮兵營或者最高統帥部直屬炮兵旅，屬於戰略武器。
1941年6月22日，蘇德戰爭爆發。在這場空前慘烈的大戰中，B-4榴彈炮發揮了巨大的作用。雖然在初期防守戰中表現不多，但是進入反攻階段後，尤其是打入東歐和德國後，面對上述兩地境內大量的鋼筋混凝土攻勢和石頭房子，B-4再次大顯身手。B-4經常被拆散，加強給各個戰鬥工兵土雞旅/羣，平射摧毀工事為突擊隊打開缺口。後來蘇軍甚至摸索總結出了一整套B-4配合突擊隊的經驗。用B-4或其他大口徑榴彈炮平射+戰鬥工兵+炸藥包/炸藥桶摧毀了無數工事。這招還用到了後來對日作戰中。
而在柏林戰役中，蘇軍更是直接把B-4退到城內，做直瞄射擊。轟擊躲在建築內的德軍，為蘇軍攻克柏林立下了汗馬功勞。
B-4榴彈炮也獲得了參加1945年勝利日紅場閲兵的殊榮
二戰結束後，蘇聯仍將B-4榴彈炮的生產線維持了4年，直到1949年新一代300毫米口徑2B1自行迫榴炮問世。蘇聯總共生產了1211門B-4系列榴彈炮。B-4榴彈炮在停產之後在蘇軍服役到了1970年代，後來退役，進入了各種博物館中。
由於B-4榴彈炮這麼好用，蘇聯也想過製造基於其的自行火炮，以彌補其機動性差的問題。最後選擇看KV-1S重型坦克的底盤，這就是在《坦克世界》中大名鼎鼎的S-51自行火炮。不過和在遊戲中大殺四方不同，現實裏S-51只造出了一輛原型車，由於穩定性太差，項目便告終止。
天知道東烏克蘭民兵是從哪裏找到這個老古董的，有可能是從某個蘇聯時代倉庫裏翻出來的，也有可能是從紀念碑上開下來的。之前東烏克蘭民兵就用這種方式"復活"了至少一輛T-35/84坦克和一輛IS-3坦克。
另外，現在確實有大口徑火炮回潮的趨勢，面對現在巷戰這種"現代塹壕戰"，大口徑火炮的威力重新被髮掘，配合現代化的火控和新型彈藥，依然能發揮出不錯的戰鬥力。俄羅斯就把203mm的2S7拉回來改成2S7M繼續服役，組成專門的重炮旅，用於突破敵方堅固工事羣，頗有當年B-4的風範。
