本田CRV：從加價3萬到降幅2萬，滿油跑860km，30天賣19920輛

當年國內汽車市場上，本田、大眾、豐田都爭着向中國發展，畢竟中國當時自主車企可以説是一窮二白，所以説汽車行業發展前景還是非常明朗的，而大眾憑藉着一款途觀俘獲了無數消費者芳心，而本田則憑藉着CRV也在市場上大放異彩，可以説本田CRV絕對是能夠正面抗衡途觀的，目前兩款車都經過了10年左右的傳承，可是它們依然是合資SUV銷量霸主，這就充分説明它們的實力有多強大了。

本田CRV這款車在，在前些年的時候，在市場上一直是加價售車，即使加價3萬整車還是供不應求，直到最近幾年，合資品牌加快了對SUV市場上的佈局，經典的車型價格才開始動搖，畢竟現在市場上可以供消費者選擇的車型實在是太多了，這時候本田CRV為了穩住市場地位，也是拿出了2萬左右降價，這一定程度上，也更強的刺激了這款車的銷量，畢竟很多消費者認為本田CRV不加價就是不錯的了。

果不其然本田CRV降價後，銷量也是持續爆發，在上月汽車淡季情況下，整車都是足足賣出了19920輛，再次奪得了合資SUV銷量冠軍，絕對是讓其它很多車企都非常眼紅的，今天咱就來看看這款被很多網友譽為開10年都不壞的日系SUV車型，到底有多強的競爭實力。

本田CRV這款車在近些年換代過程中，顏值上也是不斷的增強，畢竟年輕消費者都喜歡顏值高的車型，新車的前臉格柵採用的是多邊形的設計，經過燻黑處理後整車的野性可以説有了不錯的增強，另外新車在大燈組設計上也是標配LED大燈，點亮之後有着不錯的視覺效果，對於年輕消費者來説，整車的顏值已經算是不錯了，而且新車側面腰線也是貫穿全身，配合上凌厲輪轂後，很好的提升了這款車魅力。

空間方面表現上，新車的車身長寬高分別為4621×1855×1679mm，車身軸距達到了2661mm，對於一般家庭來説，還是足以滿足使用的。新車的內飾設計科技感確實不很強，畢竟本田車型內飾在很多消費者眼中都是比較大的軟肋，這麼多年來，本田一直是以實用簡潔風格為主，説白了也是節省成本，所以説很多追求時尚感、科技感的消費者，一般不會選擇這款車。

在動力方面的表現上，本田CRV目前提供三種動力，分別是鋭·T動、鋭·混動和鋭·混動e+，其中搭載1.5T地球夢發動機，最大馬力193馬力，最大扭矩達到了243N·m，匹配CVT變速箱，當然新車還有2.0L混動供消費者選擇，整車的性能和燃油經濟性是更為出色的。

作為一款入華最為經典的合資SUV車型之一，本田CRV的名氣確實是如雷貫耳的，整車具備的出色保值率和燃油經濟性，都是很多消費者極為重視的，此次全新本田CRV也是面臨着換代，多重因素影響下，整車才拿出了2萬多降價力度，如果想要入手一款省心、耐造的合資車型，這款車或許真的是很好的選擇。對於這款本田CRV，你是如何看的呢？