隨着消費升級的總體趨勢下，越來越多消費者更偏向於空間佔有絕對優勢、重視車內智能化的中大型SUV。在這種趨勢下，各大新勢力品牌陸續提高旗下產品智能程度，以造型耐看、操控一絕著稱的小鵬汽車同樣也不例外，也推出更加智能的車型以便提升自身產品競爭力。
而對於經常關注小鵬汽車的朋友而言，對於G9這款車型或許並不熟悉，作為一款搭載X-EEA3.0電子電氣架構的首款車型，它不僅可支持多通訊協議，還可讓車輛數據傳輸更加迅速，可謂是兼顧兩類需求均可兼得的"新物種"，足以滿足當前消費者的使用需求。
而在近日，教授也從工信部獲得一組關於小鵬G9的申報圖，根據目前相關消息來看，新車作為小鵬旗下一款旗艦型SUV，新車有望於今年第三季度正式亮相。
一分鐘瞭解新車：
1. X-EEA3.0電子電氣架構，智能算法加持
2.2998mm軸距部分絲毫不亞於同級別競品對手
3.將提供兩驅單電機/四驅雙電機共兩種動力系統供消費者選擇
4.5分鐘補能200km，電驅系統最高功率可達95%以上
外觀方面，新車採用小鵬家族最新的家族式設計語言，前臉部分繼續傳承了X Robot Face設計理念，從而呈現出一股極客範兒。貫穿式LED行車燈組貫穿於整個封閉式前臉之中，燈組下方則配備了2顆高階激光雷達，使得整個前臉具有更強烈的未來感。
下半部分並沒有採用了較為激進的包圍，兩側遠近光大燈組與日行燈很好地搭配，形成“X”形狀區域佈局，看上去呈現出十分呆萌的視覺體驗。
側面並沒有採用眾多冗餘的線條所點綴，流暢優雅的車身腰線從前翼子板處一直往後貫穿至尾燈處，突出的輪拱讓它看起來肌肉感滿滿。車身尺寸方面，其長寬高分別為4891/1937/1670（1680）mm，軸距部分為2998mm，整體數據相比同級別競品對手略佔下風。
把目光轉至車尾部分，可以發現後尾燈採用了貫穿式一體化設計，內部融入了較為獨特的點狀紋理，使其點亮效果更加的精緻。
值得一提的是，根據目前所曝光的申報信息來看，新車還將提供不同樣式、尺寸的運動輪轂供消費者選擇，很好地滿足了部分消費受眾的個性化需求。
此外，空氣懸掛、電動拖鈎等配置皆可供消費者選裝，看到這，教授不禁感嘆一句，小鵬G9為滿足消費者多元化用車場景，可謂是煞費苦心了。
目前暫時未獲得更多關於小鵬G9的內飾信息，但是根據目前的曝光圖以及相關信息來看，新車中控部分運用優雅的線條勾勒出來，從而彰顯出簡單、不油膩的視覺效果。
車廂內部將帶有少量的實體按鈕，取而代之的是功能性高度集成化的多聯屏設計，並配有X PILOT 4.0 智能輔助駕駛系統等配置，進一步釋放駕乘者的精力，為消費者帶來全方位、無死角的行車安全守護。
動力作為當今消費者最為在意的一部分，小鵬G9將配備輛驅單電機、四驅雙電機驅動系統兩種佈局，其中單電機版本提供最大功率為230kW，而四驅版本前電機功率為175kW，後電機最大輸出功率為239kW，所以在性能方面，大家確實不用擔心四驅版本車型的加速表現。
此外，由於小鵬G9作為 800V高壓超級充電生態，只需短短5分鐘的時間，即可獲得通勤200公里續航里程。
蔚來ES8（售價區間：47.80-65.60萬元）
理想L9(售價區間：暫未上市）
從小鵬G9的定位可以看出，其走的是小資精品路線，在目前純電中大型SUV領域中，面臨的競爭對手莫過於理想L9 、蔚來ES8等一系列車型。
其中，蔚來ES8的售價區間為47.80-65.60萬元，在目前市場上並沒給出現金優惠政策，而理想L9則暫未上市，售價方面仍未得知，未來小鵬G9若能定價十分親民的話，相信它在這三者對決中，銷量迎來攀升只是時間問題。
P9作為小鵬汽車在純電中大型SUV市場上的重要棋子，核心競爭力非常突出，再加上一系列先進功能加持下，上市後若能夠給出一個實惠的起售價，相信會得到不少消費者的青睞。那麼對於這款小鵬G9，大家有什麼想法呢？不妨可以在評論區告訴筆者哦！