極星汽車其實就是沃爾沃集團和吉利集團共同擁有，方全稱為北歐高性能電動品牌，目前極星1車型在國內市場定價達到145萬，而這款黃金版本更是限量25台發售，預計後期上市之後會有較大幅度的價格上調，為什麼一個相對比較年輕的品牌首款車型就如此高調？定價100多萬的底氣究竟在哪裏？
首先外觀造型設計語言確實達到了教科書級別，整部車可以看到很多來自沃爾沃的設計語言，比如車頭前臉兩側雷神之錘大燈和沃爾沃燃油車型基本保持一致，尾部北歐戰斧燈光造型也是源自於沃爾沃，車身側面採用的是gt轎跑造型風格，搭配不夠誇張的21寸輪胎，鍛造合金輪轂和內部超大尺寸多活塞剎車卡錢也夠運動。
打開車門之後可以感受到奢華滿滿，這款車的奢華與奔馳的奢華並不是同一種類型，繼承了沃爾沃表面低調的內飾氛圍，其實仔細感受就會發現內飾用料足夠厚道，大面積頭層牛皮包裹很全面，就連地板上都有翻毛皮材質包裹，枱面上則提供了全液晶儀表盤和大尺寸導航屏幕，為了和外觀金色塗裝呼應，內飾穿插了更多的黃金色縫線。
極星1跑車提供了2.0t混動系統，看似燃油發動機的排量只有2.0升，其實這台發動機擁有機械增壓和渦輪增壓雙加成，僅僅內燃機的最大輸出功率就已經壓榨到326馬力，除此之外還有前後電動機系統，雙電機綜合輸出功率可以達到170.5千瓦，燃油系統和電動系統綜合輸出已經高達626馬力，這完全就是超級跑車的水準了，實際測試該車型的零百加速成績可以達到4.3秒左右。
純電情況下該車型的綜合續航里程可以達到135公里，這已經能夠支持掛上新能源綠牌，享受到新能源車的待遇，得益於混動系統，這款車工信部綜合油耗只有百公里一升，燃油成本幾乎可以忽略不計了，功能回收的效率相當高。從這款車就可以看出吉利集團的底牌是真的很多，明面上看極星汽車是獨立運營，其實未來很多技術吉利汽車都是可以共用的，近兩年吉利旗下的新產品已經逐漸靠攏沃爾沃，共生了不少沃爾沃技術，隨着新能源大浪潮的到來，吉利旗下也有可能會利用上極星高端新能源品牌的技術。
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