如何判斷髮動機有沒有積碳教你3種方法，基本上是“十拿九穩”

我們都知道，作為生活中隨處可見的汽車而言，除了給大家的出行帶來了便捷性，也使得人們的生活質量得以提高。但是由於汽車品牌及型號的多樣化，不同汽車的性能也是有所差異的，尤其是車輛發生了一些小故障，也給車輛駕乘者們帶來了不好的體驗。就拿汽車的油耗表現來説，一旦車輛的發動機存在積碳物質，不但車輛動力差勁，而且還十分的費油。那麼如何判斷髮動機有沒有積碳？教你判斷3種方法就夠了，就算是新手司機也基本上“十拿九穩”。

對於任何一台汽車來説，由於用車環境不同、加註的燃油不同，以及駕駛風格的差異性，就會給車輛帶來一些小故障，從而使車況發生一系列的變化。而作為汽車上最關鍵的發動機部件，若使用不當的話，就很容易產生積碳物質，以至於車輛的各方面性能變差。既然説發動機積碳問題不容樂觀，那麼如何判斷車輛存在積碳就顯得尤為重要，通常情況下，判斷車輛發動機是否有積碳，主要通過3個方法來判斷，尤其是新手司機也值得一看。

第一種：車輛行駛里程判斷

通常來説，當車輛的行駛里程達到5000公里以後，發動機內部都或多或少就有了積碳物質，但是由於積碳量較小，並不會影響發動機的正常運轉，自然就無需理睬了。而當車輛行駛里程達到20000公里以上後，車輛最常見的症狀就是發動機聲音變大，甚至在起步時顯得無力。一旦車輛出現發動機聲音變大，起步時無力的症狀，初步就能夠判斷髮動機內存在了積碳，此時車輛在定期保養的同時，車主就應該對發動機積碳重視了，以免積碳加重後影響發動機的性能。

第2種：油耗升高、動力變弱

汽車屬於一件較大的消耗品，也許買車時壓力還不算大，但是買車後的日常開銷就更折磨人的，比如汽車的加油問題，始終是煩惱着每一位車主。假如車輛在使用3-4年左右後，發現車輛的油耗異常高，哪怕是剛作為保養工作，油耗還是居高不下，基本上可判斷髮動機產生了積碳。對於發動機內部的積碳物質，會導致噴油嘴的燃油霧化不充分，不但降低了燃油的燃燒率，而且還使得車輛動力變小，尤其是在車輛超車時，根本是提不起速度來，就顯得動力變弱等。

第3種：加高標號燃油，動力變強

當發動機內部產生積碳後，就會出現燃油提前點火，就會導致發動機爆震的現象，尤其車輛還處在怠速靜止時，車輛抖動十分嚴重。當車輛怠速抖動嚴重，若車主給車輛加註高標號的燃油後，若車輛的動力有所提高的話，就充分説明發動機內部存在積碳。對於老司機們而言，一定明白這樣一個道理，就是高標號燃油的抗爆性更好一些，因而就算發動機內存在積碳，和低標號的燃油相比，在動力表現上也是更勝一籌的。

最後，當確定發動機存在積碳物質後，車主就應該早發現早解決，畢竟發動機積碳在持續堆積後，還會導致發動機出現故障，維修起來難度就更加的大了。而在發動機清除積碳上，目前最常見的就拆解法，拆解開發動機進行人工清洗，儘管效果比較理想，但缺點就是費時費力還費錢；而另一種方法就是使用燃油清淨劑，俗稱燃油寶，可以在不拆解發動機的情況下，起到除積碳的目的。因而來説，使用燃油寶清除積碳物質，目前也是最流行的一種方法，車主們完全值得嘗試。

通過上述3種判斷車輛積碳的方法，就可以輕鬆判斷髮動機是否有積碳，就算是新手司機也可以做到“十拿九穩”。那麼大家在判斷髮動機積碳問題上，還有其他更好的判斷方法呢？歡迎一起來交流討論！