大7座SUV市場的競爭激烈程度與日俱增，昂科旗、探險者、途昂、鋭界個個都是狠角色，再加上全新一代漢蘭達、皇冠陸放的到來，必定會讓這個戰場“廝殺”得更為激烈。
當筆者再次看到日產全新一代Pathfinder的消息時，就非常希望它能引進國內，畢竟看熱鬧嘛，不嫌事大。
作為一款中大型SUV，全新一代Pathfinder若引進或是國產，都能補足日產在SUV領域的旗艦空白，強化整個產品矩陣的競爭力。就目前瞭解到的信息來看，這一代Pathfinder確實驚喜滿滿，無論是設計、配置還是動力都有着顯著提升。
先來看一下外觀部分，日產Pathfinder採用了全新家族式設計語言，U型格柵辨識度極強，中網內部由橫幅條組成，其中運動版車型還採用黑色飾條包圍，動感氣質濃郁。兩側大燈組硬朗規整，看上去非常大氣，相比老款，新車升級了全LED光源。
從側面看過去，更為硬朗的風格算是主要變化，懸浮式車頂帶來了更為平直的車身線條，再配合雙五輻式輪圈，以及雙色車身等細節，時尚感倒也很到位。但是尾部，總感覺有些路虎發現的味道，或許是因為尾燈組和Pathfinder標識的緣故。
目前全新一代Pathfinder的尺寸還沒有具體消息，但按照以往四代車型的更新規律，每次換代都會讓它的個頭得到升級，所以這一代説不定車長將接近大型SUV的範疇，成為真正的旗艦級SUV，比霸道更霸道。
將視線轉向車內，中控台部分的設計變化很是讓人滿意，它配備了12.3英寸全液晶儀表、10.8英寸HUD抬頭顯示、9英寸懸浮式液晶屏，有效提升科技氛圍，相比普拉多自然是更能滿足當下消費者的需求。此外新車實體按鍵並沒有減少，考慮到了操作便利性。
因為目前沒有實車可以體驗，所以乘坐部分我們直接略過，但提供7/8座佈局是肯定了，而且第三排座椅支持比例放倒，其中7座版車型第二排為獨立式設計。
最後簡單瞭解一下動力部分，全新一代Pathfinder將搭載3.5L V6發動機，最大功率284馬力，相比老款車型參數倒是沒變化，可是變速箱升級為9AT，這麼一來它平順性和燃油經濟性也會更出色。
這次日產Pathfinder換代確實是帶來了十足誠意，它的外觀符合這個級別車型的硬朗與霸氣，內飾部分將科技感與實用性結合得很到位，動力的話，3.5L V6+9AT有多香自然不用贅述。如果它能被引進國內，説不定就沒有漢蘭達的事了。