中新網北京3月26日電 (記者 朱晨曦)“2020年度中國汽車產品質量表現研究結果發佈暨頒獎典禮”25日在北京舉辦。研究結果顯示，德系和美系品牌的抱怨度高於行業平均水平，自主品牌抱怨度最低。
2020年度中國汽車產品質量表現研究結果由凱睿賽馳諮詢連續第二年發佈。本次研究擴大了調研樣本量，覆蓋全國78%的地級市，細化了調研的二級維度，新增變速箱機械故障、異味持續時間等具體問題，重點關注汽車故障發生時的用車場景、問題抱怨評分等。研究結果顯示：
一是與2019年相比，行業質量表現變差，行業質量問題數集中在駕駛系統、發動機、智能車機、變速箱四個維度，其中智能車機問題數上升78%，負面表現增長107%，主要涉及自主、美系、歐系品牌。
二是行業Top10問題中，換擋頓挫、變速箱異響、發動機抖動異常排名前三；其中全行業換擋頓挫問題選擇比例增長94%，多發於美系、德系、韓系品牌車型。
三是轎車負面表現優於行業平均水平；SUV問題數多於平均水平；MPV抱怨度高。
四是德系和美系品牌的抱怨度高於行業平均水平；自主品牌抱怨度最低。
車質網、凱睿賽馳諮詢董事長唐衞國表示，中國汽車產品的實物質量在明顯上升，但消費者對於汽車產品的需求和期望，特別是對質量感知的錨定水平也在快速上升，這重新定義了汽車品質，甚至正在推動重新定義汽車。
凱睿賽馳諮詢高級副總裁張越表示，隨着行業變革的持續深入，新一年度的中國汽車產品質量表現研究將增加新能源等細分市場，擴充車型數量，在新技術、新投訴種類等維度更新調研問卷，繼續擴展消費者用車習慣維度，助力汽車企業以高品質產品為用户營造更好的體驗。(完)