合資車處境艱難，上汽大眾斯柯達正式更名，戰略佈局浮出水面

如今汽車市場競爭異常激烈，其競爭程度不亞於熒幕上的宮鬥劇，面對國產車的迅速崛起，造車新勢力的猛烈攻擊，合資車的處境顯得有些艱難。近期，上汽斯柯達正式更名為上汽大眾斯柯達，由此可看出斯柯達與大眾之間的戰略關係進一步增強，但有不少網友卻發出了質疑：上汽大眾斯柯達會不會成為"大眾二號"？

與大眾關係密切

相信你在瞭解完斯柯達百年曆史之後，會發現自己的擔憂毫無必要。早在1991年，大眾汽車便收購了斯柯達，斯柯達也藉助大眾汽車的管理以及技術支持，迅速成長為知名汽車品牌。

在2005年進入中國汽車市場，與上海大眾（如今的上汽大眾）聯手之後，擁有了更多新技術，今後發展奠定了堅實的基礎，想必大家都知道上汽大眾內部擁有技術先進的MQB平台，第三代明鋭便是基於此平台打造的首款車型。在此期間，斯柯達與大眾之間除了核心技術運用之外，並未有任何同質化表現。

風格獨特，魅力強大

其實通過上汽大眾斯柯達與大眾旗下車型可以看出，兩個品牌的車型擁有自己獨特的風格。上汽大眾斯柯達旗下車型趨向年輕化，在外觀方面，它與大眾車型採用的家族式設計語言完全不同。

它始終堅持別具一格的水晶設計語言，採用水晶切割式的大燈組，看上去宛若水晶般熠熠生輝，搭配上高辨識度的直瀑式進氣格柵，時尚不失動感，整車散發着獨特的魅力，可讓觀者過目不忘。

二者發展並不衝突

上汽大眾斯柯達年輕化的設計，正符合年輕消費者的審美，而年輕消費者是如今各大車企着重抓住的潛在消費者，可見上汽大眾斯柯達的眼光非常長遠，且年輕化的定位不會與大眾汽車發生衝突。

與大眾聯手後的上汽大眾斯柯達，可秉承大眾汽車的一貫優秀品質，依靠上汽大眾的品牌影響力來鞏固自身已有的品牌競爭力，提升品牌影響力，使自己能佔據更大的市場份額。並且可與大眾進行互補，將產品覆蓋主流市場，以此取得更耀眼的成績！