瑞虎8號共銷售98800台車主擔心油耗車主看完油耗後妥妥低油耗

多數人對於自主品牌車型的油耗還是一直處在了提心吊膽的狀態之中，不少原來處在這個市場中的圍觀者在這點上也折損了不少，畢竟是關係到自己日後養車花銷的一個大比重，因此它也成為了多數車型亟需改進的一個硬傷，尤其是一部分SUV更讓不少人操這份心，畢竟這類車型無論是熱銷的博越還是哈弗H6在這點上的口碑都算不得太好，由此看來大家的操心確實也有一定的緣由，瑞虎8賣9.88萬起，車友擔憂油耗，看到油耗後，車友：妥妥低油耗。

《瑞虎8》是近年來備受關注的國產車型之一，而其本身的價格也確實定在了一個大家都能接受的低價位範圍內。起價是98800元。作為一款中型車，它在推出這樣的價格時，確實把自己放在了一個以數量為導向的方面，這也是近年來國產化程度最高的車型成功的主要因素，但除此之外，奇瑞確實對這款車的車身給予了很多關注。在宣傳方面，這幾年它肯定是把一款車型擺在了大家面前，所以這確實是它所做的改進。不過，作為一款國產車型，人們更擔心它會重蹈油耗覆轍。

不過一款車展現在大家面前和佔據大家視野的還是它的外觀究竟如何，畢竟在引來大流量關注的時候才能夠將它們轉換為自己旗下的流量，而瑞虎8在這方面拿出來的狀態其實有些流於大眾，不少的設計其實非常簡單粗暴，不過確實也在細節之上融進了部分自己獨有的細節，比如説一通到底的進氣格柵設計，讓這款車看過去確實沒有多大的美感，更多的是在視覺上呈現出較強的攻擊力，而它LOGO向兩端延伸而出的銀色裝飾條則將一對大燈挑了起來，確實還是有自己的獨特點於其中。

而瑞虎8本身搭載的動力也是自身近期才真正顯露於市場之上的1.6T發動機，這款發動機雖説在排量之上確實難以比擬同級車，但是最終發揮出來供大家使用的馬力卻是綽綽有餘，用來滿足大家日常之中的操作以及不同的路況也會輕鬆通過，不過它的起步設計上並沒有達到過好的狀態，除開不少車存有的慢悠悠外還會產生一些頓挫感，並不是過好的體驗，同時它在經過部分的坑窪路段時也會傳到駕乘室內不弱的震動感，降低大家這款車整體的舒適度。

至於多數人關注的油耗來説，瑞虎8這方面的表現可以讓不少人安心，並不會有多數人擔心的那麼高，而是處於一個正常的水準之下，如果和多數自主車型相比甚至可以稱得上低油耗，多數的平均值是在8L左右，一部分甚至到了7L這個數字，這對於不少人來説可以説是一顆定心丸，不少車友對這些油耗都表示出這樣的想法：妥妥的低油耗。

所以這款車也是一款綜合性能頗為突出的車型，但是它品牌的一部分操作卻有些不太靠譜，而且它的部分方面確實有頗大的改進空間，因此在這種情況之下大家還是應該做出慎重考慮。