邁巴赫續緣“羊城”：以“禮”做題，再論豪華新境

11月19日晚，車展前夜，邁巴赫全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車選擇在這裏全球首發，此外，去年廣州車展首發的全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV正式上市，指導價為158.8萬元到273.8萬元。

延續奔馳一貫的發佈會風格，濃厚的中國韻味，恢弘大氣，不落俗套，貼合邁巴赫品牌調性，將主題簡單定義為一個字——“禮。

關於禮，有很多的衍生詞彙，比如禮待天下、以禮為尊、禮遇天地，這是中國人自古至今傳承下來的一套價值體系，與人相處，當以禮為上，延續千年，至今受用。

邁巴赫品牌進入中國六年，摸準了這條脈，始終在圍繞“禮”字做文章。原因很簡單，不同文明中實際上存在共通的邏輯，中國有管仲與鮑叔牙的“知己之禮”，中國之外也有李斯特與肖邦的“知音之禮”。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍先生一句話點破玄機：“邁巴赫‘至臻豪華’的精神內涵，與中華文明‘以禮為尊’的文化底藴相得益彰。

邁巴赫讀懂中國用户的密碼似乎是愈發清晰了。

以禮待人，就是邁巴赫展現“豪華”最行之有效的方式。有一組最鮮明的例證，邁巴赫S級轎車全球交付近60000台，中國市場佔比高達三分之二，在全球獨佔鰲頭。

而對於今晚的主角，全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車和全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松如此評價：彰顯的是我們重新定義汽車至臻豪華標準的決心。

親歷整場發佈會後，深以為然。

當這兩款新車登至台前，在座的人們大概都有兩種感受，一是來自脈動加速的感官刺激，二是心理上對“豪華”二字建設起的新防線。什麼是豪華，也許看看奔馳就夠了，如果非要前面加上“至臻”二字，那一定是邁巴赫。

解讀豪華，邁巴赫是行家，從誕生開始，邁巴赫就在科技、設計、工藝等各個領域處於巔峯地位，這依靠的絕不僅僅是歷史傳承，而是如何將傳承與現代科技相結合，如何讓傳統重現新意，這也是康林松口中所説“重新定義”的緣由所在。

講到這個話題，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘先生用故宮博物院與邁巴赫做了類比，在他眼中，故宮是一副藴藏着600年歲月的文化圖騰，但並未固步自封，而是通過創新的理念不斷與時俱進，為偉大的傳承持續注入個性與活力，邁巴赫亦是如此，

“不僅是永恆的經典，也在與時俱進，這是我們對至臻豪華的定義。”楊銘説。

體現在全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車與全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV上，又是一種更為淋漓盡致的表達。

“行修言道，禮之質也”，強調禮的本質在於言和行都要符合道，即做正確的事情。全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車是要助君子立於人生巔峯。

傳承百年經典家族美學基因，首次引入分界線設計的邁巴赫專屬雙色車漆，手工噴塗，程序繁雜。全新設計多邊形豎直散熱格柵，帶鍍鉻筋線的發動機艙蓋，專屬邁巴赫品牌標識，都是“尊貴”的體現。

空間上，為了符合中國人對數字的偏好，全新S級轎車基礎上加長18釐米，達到同級領先的5,469毫米車長及3,396毫米超長軸距，且加長空間完全應用於後排，後排獨立行政座椅椅背可於19°至43.5°進行自由調節，既可移動辦公，又能深層放鬆。

此外，電動舒適後門可由後排乘客通過手勢控制自動開合，也可由駕駛者控制，後排智能感應助理可根據後排乘客目光、手勢和肢體語言，開啓主動式照明系統等舒適配置，配合7英寸後排智能控制平板，符合現代出行需要。

動力上，全新梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC搭載6.0升雙渦輪增壓V12發動機，可輸出450千瓦功率和900牛·米扭矩，並首次匹配9G-Tronic變速箱以及4MATIC全時四輪驅動系統。而全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC則搭載V8發動機，匹配最新一代48V智能電機系統，帶來370千瓦功率和700牛·米扭矩，電機可瞬時輸出額外的15千瓦（20馬力）功率和180牛·米扭矩。

此外，帶側碰保護功能的預防性安全系統、帶有離車安全預警功能的主動式盲點輔助系統等梅賽德斯-奔馳最新一代智能安全輔助系統，再次提升了汽車的安全防護等級。特別是全球首創的後排正向安全氣囊，以及整合於行政座椅靠背中全球首創後排座椅安全帶遞送器，隨時處於最合適的位置。

作為邁巴赫首款SUV車型，全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV有種更為獨到的設計哲學。

比如首次在SUV車型上採用的三叉星徽立標，配合梅賽德斯-邁巴赫風格豎直格柵和專屬外觀套件，氣勢不凡。同樣是專屬的邁巴赫品牌標識與雙色車漆，處處顯露尊貴感。打開車門時，車身自動降低25毫米，同時首次搭載的電動伸縮行車側踏板會在1秒內安靜伸出，循“禮” 而為。

從空間上看，邁巴赫GLS有3,135毫米超長軸距，5,210毫米車身長度，椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置均採用Nappa真皮包裹，並輔以梅賽德斯-邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊。

前後排均搭載多仿形座椅，不僅可多角度電動調節，還內嵌主動充氣軟墊，並提供熱石按摩、加熱通風與記憶功能。後排獨立行政座椅椅背傾斜角度最高可達43.5度，腿部空間最大可達1.34米，配合專屬的“No.8 Mood”香氛、冷藏箱、摺疊式小桌板、恆温杯託、包括7英寸平板電腦在內的後排尊享套裝等配置，乘坐體驗堪比頭等艙級。

動力上看，全新梅賽德斯-邁巴赫GLS 600 4MATIC和GLS 480 4MATIC分別搭載4.0升V8與3.0升L6發動機，前者擁有410千瓦的輸出功率與730牛·米的峯值扭矩，百公里加速只需4.9秒，後者可輸出270千瓦和500牛·米的強勁動力，均搭載48伏智能電機，可瞬時額外輸出16千瓦的功率與250牛·米的扭矩。

定義豪華，每個人心中都有不同的理解，但凡是至臻豪華品牌，必有故事傳承，必有永恆經典，必將與時俱進。

豪華的標籤會變，但給予用户的感受不會變，邁巴赫馳騁中國市場的秘訣很簡單，那就是加深對中國客户的理解，賦予它新的定義，幫助尊貴的用户立於人生巔峯。

“歷盡乾坤經緯，禮待世間蒼生”，邁巴赫之所以能夠將“豪華”演繹出無盡的魅力，不單單因為它是梅賽德斯-奔馳品牌汽車的巔峯之作，更是在歲月的長河中，秉持着“致君子，敬賢達”的姿態與格調。

中國人對於“禮行天下”的尊崇，剛剛好因邁巴赫得以感性呈現。

這一次，定調“以禮為尊”的梅賽德斯-邁巴赫S級轎車與全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV已經重新拉起“豪華”新標線。

而邁巴赫，也正在變得更加“邁巴赫”。

【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章，任何媒體、網站或個人未經本站協議授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式複製發表。