汽車做大保養都需要換什麼？別被忽悠了

回答這個問題之前，要先給廣大車主説明一個小點，其實根本不存在所謂的“大保養”。這個問題我很想像傳統回答一樣，列舉出需要換12345哪幾樣東西，很多車主也非常希望聽到這種清晰明瞭的答案，很可惜這個答案並不存在。不誇張的説但凡有“專家”能明確告訴你大保養要做哪幾個項目，都是偽科學。

“大保養”的説法最早來源於出租車司機

有個生物學決定的小特性，思考會消耗能量，而身體總是儘可能地儲存能量，所以人類總是試圖把複雜的問題簡單化，在汽車上也是一樣。傳統燃油車需要定期保養更換的東西比較多，而且更換標準和週期都不一樣，所以如果要把每次保養的項目説清楚，就必須要一本詳細的説明書儘可能地考慮各種情況，實際上這樣的東西是存在的，那就是保養手冊。我很多的提及過這本小冊子的重要性，但就是有人不聽勸。就像在藥店買藥之後不看説明書，一定要搜索一下：xx感冒藥每天吃幾片。

上世紀90年代出租車行業開始盛行，對於每天需要行駛很長距離的出租車來説，保養頻率比普通家用車高得多。因此不少怕麻煩的出租車司機就把汽車保養手冊簡單歸類成了小保養和大保養，這樣就不需要抽出太多時間去嚴格遵守保養手冊。小保養指更換機油機濾，大保養則再加上一個空氣濾清。至於剎車油、防凍液、空調濾清等會出於成本考慮，不出問題都不在定期保養範圍內。後來這種業內的説法被不明真相的吃瓜羣眾一傳十，十傳百，一直流傳到了今天。

今天提到的“大保養”有多種理解

如今汽車後市場裏流傳的大保養有很多種不一樣的解釋，不同的區域，門店，車主的理解可能都不太一樣。甚至某些汽車廠商也會有類似的説法，比如奔馳就曾經有A保和B保的説法。有些人理解的大保養是指更換機油+三濾（機油濾清、空氣濾清、空調濾清）；也有人理解的大保養是指除了更換機油機濾外，對全車進行檢查，再根據檢查結果進行相應的保養；而有些門店裏面説到的大保養則是更換全車油液以及一切需要保養的項目。

不要再被“大保養”這個偽概念誤導

當今社會汽車的保有量已經十分巨大，這個市場也變得空前琳琅和良莠不齊。因此我常呼籲車主不僅要會開車，還要懂一點汽車的小常識，並保持一個正確的維修保養觀。汽車是個複雜的大家電，即使是最平常的保養也不好用非大即小的二元法去對待。當然，最推薦的辦法依然是按照保養手冊來，和讀書時對待課程表那樣準時。

綜上，汽車不應該存在什麼“大保養”的説法，不同的部件更換週期簡單用時間歸類劃分實在不科學。因此當你走進一家汽修店，他們給你提供一個僅售X98的大保養套餐時，建議車主多留個心眼，這家店可能不如想象中的那麼專業。