近日，行車視線從相關渠道獲悉，比亞迪汽車在比亞迪投資人交流會議上表示，目前燃油車佔比正在逐漸減少，該市場未來將由DM-i車型所替代。並計劃最先將於10月停產旗下F3車型。其他燃油車未來將視情況逐步停產。
由於比亞迪逐漸用混動車型大面積替代傳統燃油車型，銷量方面同比暴漲555%至30126輛。可見混動車型無論是銷量還是利潤均對於品牌有不可替代的積極影響。再加上新能源車型對於未來車市的大趨所向，第一個被比亞迪拋棄的便是燃油車F3，即將於10月停產。後續像秦、宋、唐等等傳統燃油車都將視情況逐步停產。此外，隨着全球主要工業化國家對“氣候變暖”達成共識，目前已有多個品牌計劃停售燃油車。奧迪品牌計劃從2026年起，面向全球推出的全新車型均為純電動車型，且到2033年將逐步停止內燃發動機的生產；沃爾沃汽車也計劃到2030年成為豪華純電汽車公司；奔馳汽車將在2030年全面向純電動化轉型。