楠木軒

都説雷克薩斯es200肉,那麼廠家為什麼不換一台發動機?

由 鹹春葉 發佈於 綜合

首先,TNGA平台的ES200已經換過一次2.0L自吸發動機了。剛換代ES200用的是廣汽產的6AR-FSE,熱效率只有38%左右,配合傳動效率不高的6AT,平順有餘但動力不足,汽車之家測12.55秒然後就被四捨五入13秒,有些直接寫14秒。

後來就出現了一次官方加價1萬左右,就是那次被人噴慘的加價,雷克薩斯換了40%熱效率的M20A-FKS,和豐田全球首創齒輪直驅式CVT(DirectShift-CVT),提高了熱效率和傳動效率,最直接的就是降低油耗增加動力。

所以新ES200才能01加速開進9.6秒左右,其實在38號發佈加速的很久以前,我就知道ES換髮動機後是能開到10內的,因為相同發動機的UX200官方標稱9.2年,剛改款時車友羣裏也有人測過大概10秒。

所以一個2.0L自吸173匹,最高熱效率40%的發動機有啥好噴的,有這閒心不如誇誇寶馬奧迪的2.0T150匹,刀法精準。