越來越多的優秀車型，現在，在各個領域的車型中，一款車想要贏得消費者的青睞都是非常優秀的，自然也會越來越難，都説SUV是目前為止最主流的車型，但是隨着很多人在生活水平的提高，一般的車型似乎已經很難滿足他們的用車需求了，自稱不輸普拉多，它就是日產途達，搭載2.5L+190馬力。
正是這種趨勢，越來越多的汽車品牌都加緊了對越野SUV的佈局，其中就有缺乏動力品質又極具性價比的好車，還記得日產方式的時候，除了一個小方式的稱號，曾經還號稱不輸普拉多，但就是這樣一款車，自上市以來在這一年多的時間裏，價格卻跌到了15萬左右。
作為一款被日產寄予厚望打造的越野車，日產途達在市場表現上確實讓人唏噓不已，但它到底是一款什麼樣的車呢？經過一番仔細的瞭解之後才發現，其實整車在各方面的體現並沒有很多人想象的那麼好，首先從車輛的外觀造型層面來看，日產的這種方式表現出來的傲人感覺也是相當強烈的。
除了在外觀上有水平，充滿水泥的味道一目瞭然外，日產在內飾打造上的方式而看起大氣不是我們想象的，檔次不高，但總的來説，視覺感受上是能夠承受或忍受的樣子，車內的做工用料也不錯，而在配置上，像倒車影像、360-度全景攝像頭、LED燈、電動座椅、主動剎車、剎車輔助等配置都有配備。
作為一款運動車型，要説車輛讓人最關心的就是它的動態系統，而日產的方式在全系配備了一台自然吸氣的2， 5 L發動機，並擁有190馬力的最大功率和251nm的最大扭矩，而不是在單體車身處配備了四驅和後橋差速器鎖福，也是為了更好地提高車輛的越野能力和發散能力，開出來的，無論是從車輛的角度還是越野能力上抹殺能力，也真的可以和普拉多，況且它最低只要154800的價格只是普拉多的3/1。