大家知道,受到相關政策的約束,國外品牌想要在國內投產,就必須以合資的形式,而且數量不能超過兩家,儘管受到這樣嚴苛的限制,隨着國內市場的漸漸壯大,各大品牌還是會選擇進入,使得市場的競爭變得更加激烈。與此同時,一個品牌的兩個合資公司,之間也會存在一定的競爭關係,常被人們放在一起比較。
本田是日系的三巨頭之一,雖然在規模上比不上豐田,但在我國的銷量卻一直能壓住豐田,因此説本田是國內車友最愛的日系品牌也不為過。大家知道,本田在國內的合資公司有東本與廣本。在2018年的時候,廣本的銷量為735276台,而東本則稍顯遜色,僅為697015台。為啥東本比不上廣本呢?一位業內的老司機解釋道:以下這3點差距太過明顯。
第一就是在資歷上廣本比較老,先於東本進入我國,在98年那個時候,私家車市場還沒火爆,敢在這個時候成立的合資車企,無疑是勇士,實際上廣本成立之前,廣州標緻就淒涼的倒閉了。在合資公司成立後,廣本吸收了廣標的教訓,從而站穩市場,因此對國內的車市環境比較能夠適應。而東本則是03年成立的,這個時候私家車市場正當火爆,多少帶有一些暴發户氣質,經驗上不如廣本來的老練。
第二就是定位的差異。早的時候,比較高端的車型都是放在廣本的,後來隨着東本的迅速發展,本田對兩家公司也採取公平分配的政策,但是同樣是高端車型,東本卻一直處在廣本的光環下。第三就是企業文化的差異,兩家公司減去本田,剩下的就是廣汽與東風,這兩個都是老牌央企,實力都十分雄厚。但是對於市場而言,廣汽則擁有更加敏鋭的嗅覺,因此本田也喜歡將比較重要的產品放在廣本。
整體而言,東風本田成立晚,也就更加年輕,營銷以及公關上都存在一些短板,相反廣本則更加穩重踏實,經驗成熟,從而也讓人們感到更加放心。
為啥東風本田比不上廣汽本田?老司機:這3點差距太過明顯
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