楠木軒

全新ix35/逍客大對比 這才是熱銷車該有的樣子

由 郎文芬 發佈於 綜合

12-18萬級緊湊型SUV一直都是年輕消費者的選車之首,同時也是車企的必爭之地。今年,這一細分市場熱銷車型全部進行改款,無論是設計理念還是智能科技都在全面進階,讓更多消費者真切感受到了技術革命帶來的全新體驗。作為細分市場的旗幟車型,韓系代表全新ix35與日系老將逍客更是如此,其在沿襲家族基因的基礎上進行蜕變、帶來驚喜。

運動力量派VS時尚個性流

作為品牌銷量擔當,北京現代ix35身上始終印刻着現代汽車的最新設計理念。進入中國市場時,其就憑藉動感的“流體雕塑”設計成為深受年輕人喜愛的車型,而北京現代也藉此成為合資品牌年輕化的代表。今天,全新ix35再次以現代汽車最新“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念為基礎,同時創新性地融入以“動感”、“都市”、“價值”作為關鍵詞的設計主題,打造出兼具運動感與力量感的全新造型,再次給消費者帶來耳目一新的高級視覺體驗。

再看逍客,其從最初上市就定位為Crossover跨界車型,所以每一代逍客車型的設計都趨於時尚而非SUV車型傳統的力量感。目前在售版逍客採用日產全新的V-Motion設計語言,前臉輔以鍍鉻裝飾進行突出,搭配與格柵相連的大燈組,時尚中又注入個性元素,同時不乏穩重與大氣。

現代汽車智能科技VS日產牌“沙發”

坐進車內,全新ix35和逍客10.4英寸和9英寸的車載多媒體屏幕會首先進入視野。兩車都匹配語音控制、遠程控制、智能輔助駕駛等功能,智能出行體驗都在平均分以上。以語音控制功能為例,兩車都可通過語音控制音響、導航、空調等,全新ix35甚至能實現自然語音控制。比如覺得困了,只要説“我困”,駕駛側車窗就會稍稍打開,音響系統則會播放歡快的音樂,空調系統也會開啓外循環通風模式,同時還可通過語音控制座椅,打造出專屬的智能座艙。

在傳統配置方面,全新ix35和逍客也同樣保持了一如既往的同級高水準,多功能方向盤、天窗、皮質電動座椅與自動空調等豐富配置一個都不少。其中逍客更是沿襲了日產傳統,高配車型提供真皮座椅,支撐性和包裹性都非常到位,像坐沙發一樣舒適。

想你所想VS以穩見長

啓動發動機後,全新ix35和逍客骨子裏的差別才會真正體現出來。

逍客匹配2.0L+CVT動力組合,最大功率111kw,最大扭矩194N·m,動力輸出非常線性,而CVT變速箱更能夠將線性的動力輸出變得更為平順,加速雖無法實現推背感的駕馭激情,但平穩與舒適正適合日常出行。

再看全新ix35,其在駕控方面沒有像逍客一樣追求“極致平穩”,而是給出多種不同選項,以供消費者選擇。動力方面,全新ix35既提供滿足追求經濟性與舒適性需求的2.0L+6AT組合,也提供最大功率103kW、最大扭矩242N·m的1.4T+7DCT黃金搭配,充分滿足想時不時“撒點野”的駕駛者之心。此外,北京現代還為全新ix35配備Comfort舒適模式、Eco節能模式、Sport運動模式、Smart模式四種駕駛模式,以及雪地模式、沙地模式、泥地模式三種路況適應模式,滿足多樣化的生活用車需求與場景。

結語:

綜合對比來看,全新ix35是一款能夠滿足駕控、科技全方位多元化需求的“智潮座駕”,逍客則是一個無論是乘坐還是駕駛都“以穩見長”的優秀選手,雖然處於相同細分市場,但“代表流派”卻各有千秋,也代表了兩款產品背後不同的消費羣體。市場看不見的硝煙不會隨着新年的到來而煙消雲散,反而會更加激烈,也只有打造屬於自己的銘牌、踏實內化消費者需求的品牌和產品,才能以不變應萬變。北京現代全新ix35和東風日產逍客,正是如此。