車矩陣車評：作為日系三強的日產在華雖不及豐田/本田的產品豐富，但卻以軒逸/奇駿/逍客如“三把利劍”支撐着品牌銷量和口碑，僅日產軒逸2020年銷輛竟達到驚人的近54萬輛，而面臨大換代的奇駿/逍客更是雄風不減，分別取得近17萬輛的絕佳戰績，定位清晰的日產奇駿主攻緊湊型SUV領域，而更為精緻的逍客則以小型SUV見長，兩款日產“挑大樑”車型均將於2021年大換代，下面我們主要來看下日產“萬人迷”新一代逍客的“真容”，將於2月18日正式發佈，國產版或將於4月份上海車展正式亮相。
日產“非常頑固”，家族車型“千孔一面”，新一代逍客同樣採用日產家族最新的V-Motion設計語言，大尺寸U形進氣格柵，車頭更為“低趴”，兩側造型犀利的LED大燈佈局緊湊，重新設計的霧燈區等彰顯極強的視覺效果。車側線條流暢，全新造型的五輻式運動輪轂，狹長犀利的尾燈和精緻的後包圍呼應前臉設計，整體動感十足。
車內一改老款落伍的設計，採用全新設計語言，大面積軟質材質和菱形格紋的皮質座椅立顯車內高檔感，搭載12.3英寸全液晶儀表盤+9英寸懸浮式中控液晶觸控屏，新增10,8英寸抬頭顯示器（高配），支持車載人機交互系統和手機互聯語音識別，全新造型的多功能方向盤、精緻電子檔杆，科技感極強，更有10揚聲器BOSE音響、NissanConnect智能手機應用程序、USB/TYPE-C接口等配置。
海外新一代逍客先期搭載1.3T輕混系統，匹配CVT變速器，國產版則極有可能換裝日產全新1.5T三缸發動機取代2.0L自吸發動機。有消息稱日產還將推出全新e-Power混動技術新一代逍客車型。
國內小型SUV領域基本是本田XR-V/本田繽智/日產逍客“三強”引領市場的格局，雖然國產自主車型吉利繽越/長安CS35/寶駿530等車型優勢明顯，但不足以對它們造成“威脅”，而新一代逍客的產品競爭力提升更為明顯，在接下來的競爭中或會有一定的增量，入門級SUV的競爭格局將會再次改寫，新一代逍客在入門級SUV領域“封王”日子或為時不遠。歡迎發表您的看法。