奇瑞作為我國一線國產自主品牌，造車實力毋庸置疑，然而它旗下的車型好像沒有幾台居身於主流SUV的行列。排得上號的王牌產品也就只有瑞虎8這一台，然而奇瑞在發動機和變速箱上的研發，一直走在國產自主品牌的前列，這也是很多車友看好這個品牌的原因。
近兩年來奇瑞的產品一直不温不火，奇瑞也甚是着急，然而不久前奇瑞公佈的一款概念車型卻受到了很多車友們的追捧，不少車友紛紛表示希望這台車儘早投入量產。這台車的外觀非常像一個坦克車型，並且配備有R20的防爆輪胎，車長達到了5260毫米，這輛車的氣場極強，奔馳大G與它放在一起，也得往旁邊靠一靠。下面我們就來看一下這款車到底有何亮眼之處。
這款概念車型是一部典型的硬派越野車，遠遠望上去有點類似於坦克，整個車頭的造型十分整體，前臉中網部分採用了四邊形的設計，周邊採用了寬厚的u型銀色飾板進行裝飾，兩側分體式的大燈較為精巧。車身底部厚重的下包圍和銀色擋泥板為這台車增添了很強的運動感。
下面看一下這款車的側面造型，新車側面的線條較為簡約，並沒有採用很多用於修飾的線條。車身採用了前低後高的俯衝式設計，配備的R20防爆輪胎使得這台車擁有了不錯的離地間隙，較高的車身也為這台車帶來了很強的越野行動。車窗採用了全黑的隱私玻璃，並且一直向車尾延伸，這讓原本有些平直的車頂，更加有了懸浮式的感覺。車身尺寸方面這款車的特長達到了5260毫米，軸距為2980毫米。超過2.5米的車長和將近三米的軸距，為這台車帶來了極為寬裕的內部乘坐空間。
這款概念車的尾部也有着諸多亮點，當我們來到這台車的尾部時，便能被它類似於戰鬥機噴射器的排氣所吸引，這款車的排氣採用雙邊共雙出的設計，較為誇張的造型為很多車友節省了改裝的費用。車尾十分具有層次感，車窗下方是較為寬厚的貫穿式尾燈，底部的下包圍也是與前臉十分相似，這也使得首尾有了呼應。
