新款“越野之王”途樂官圖發佈，將於4月率先在中東地區上市

提到日系大型越野車，我們首先想到的可能就是豐田的“蘭德酷路澤”，其實日系還有另一款大型越野車，也許它的知名度不夠高，出街率低一些，但其經典程度以及性能均不遜色，並且在動力上強於蘭德酷路澤，曾被聯合國維和部隊指定為官方用車，還曾獲得過“越野之王”的頭銜，他就是日產的“途樂”。

日產途樂自1951年問世至今，已經走過了70年的歷程，在70週歲之際，日產正式發佈了新款途樂Nismo的官圖，從官圖來看風格以運動為主，搭載了更加激進的運動套件。新車預計將於4月（本月）率先在中東地區上市，起步價含增值税38.5萬迪拉姆(約合人民幣68.9萬元)。

新車提供珍珠白、黑色、灰色和金屬銀四種配色可選，前臉配備經過燻黑處理的大尺寸多邊形進氣格柵，內部採用蜂窩網狀裝飾進行填充，盡顯大氣；下方採用分體式設計的前保險槓，搭配環繞全車的下包圍紅色飾條，張力十足。

車側線條硬朗，車身高大，搭配22英寸大輪圈，穩重霸氣，力量感十足；尾部造型方正厚重，雙邊四出排氣搭配黑色後擴散器營造了極強的戰鬥感。

內飾方面對用料進行了升級，黑紅撞色皮革營造了極強的運動感，輔以碳纖維材質的裝飾，提升了車內質感，營造了濃郁的高性能車駕駛氛圍；此外新車對於儀表盤轉速錶的背景也進行了重新設計，提高了車內的科技屬性。

配置方面，Bose音響、CarPlay、手機無線充電、行人檢測自動剎車、碰撞預警、燈光輔助等現代主流配置均有所搭載，能夠有效提升駕駛安全性，同時也能帶來更多駕駛樂趣。

新車的動力方面也有所提升，搭載5.6L自然吸氣V8發動機，經過重新調校後最大功率達到319kW（434Ps），峯值扭矩560N·m，傳動系統匹配8擋手自一體變速器，並配備帶有中央差速器的四驅系統，提高了整車性能以及越野能力。此外日產還針對新車的懸架進行了重新調校，使得懸架在轉向時更加穩定，能夠帶來更好的駕駛體驗。

日產途樂一直以來都是豐田蘭德酷路澤的有力競爭對手，二者堪稱宿敵。途樂的售價更加親民，在動力、配置等方面都有優勢，但是因為保有量低，開起來需要相對謹慎，不能“為所欲為”，一旦出現磕碰，修車、更換零件都比較麻煩；蘭德酷路澤售價偏貴，但保有量高，開起來比較“隨心所欲”，修車換件都很方便，而且品質相比於途樂而言也更加靠譜一些。

綜合而言，途樂和蘭德酷路澤都有各自的優勢，新款途樂通過外觀、內飾、配置、動力的一系列升級，能否在中東這個土豪雲集的世界受到青睞，收穫銷量，還需要經過用户們的考量才能得出答案。