這幾年，開始面向市場的紅旗迎來了銷量上的爆炸式增長。而除了新的設計和產品之外，紅旗能夠熱銷的一個關鍵原因就在於，它擁有着共和國長子的身份，同時它承擔着打造元首座駕的重任，這重身份使得紅旗品牌自帶光環。而在取得銷量上的階段性勝利之後，紅旗是否真的在造車實力和技術上有所成長呢？在最近，紅旗全新一代L5諜照被曝光，我們就從這款旗艦車型上去一探究竟。
就如開頭所説，由於身份的特殊性，紅旗品牌一直不缺乏話題性。即使在面向市場之前，光是L5這款產品，就讓紅旗常常成為了車迷們討論的對象。坦白説，從設計的角度來看， 紅旗L5的確是一款相當成功且非常有特色的產品，復古的圓形大燈，紅旗立標，精緻的做工，拿它跟勞斯萊斯等低級豪華車比起來，它的確更加的有韻味，而直瀑式的中網格柵又保證了它的高調性。
只不過，對於當時的紅旗L5，人們對它是寄予厚望，期待的也不僅僅是一套出色的設計，更期待它這個自主汽車工業的嫡長子，能夠在技術層面也顯示一下國威。只可惜，當時的紅旗雖然投入了不少的資金去研發一台V12發動機，但最終的結果卻不如人意，在當時，甚至還有着花重金研發的12缸發動機，參數還不如AMG的四缸給力的言論。
在這嬉笑怒罵中，紅旗終於是來了一次大改革，從一把手到各級領導大換血，紅旗的市場化也取得了不錯的成績。可就如開頭所説，人們對過去的紅旗雖然有點怒其不爭，但骨子裏還是期待這個品牌向上走的，而自帶豪華屬性的它，以親民的價格推出一些顏值足夠出彩的產品，想要火起來並不難，事實上這幾年紅旗也就是這麼幹的，比如旗下中型車紅旗H5，打完折後已經是跟卡羅拉差不多的價格了。
但問題在於，人們除了期待紅旗的銷量走高，也更期待它真正具備讓國人刮目相看，甚至能夠在合資對手面前長臉的技術和實力，而在這方面，無論是傳統的燃油技術，還是新能源，紅旗相比於其他國產品牌，只能説做到了中規中矩的水準。
而從這全新一代紅旗L5的諜照來看，看到這個方方正正，且跟勞斯萊斯非常接近的輪廓之後。似乎又讓人懷念那更加經典和有辨識度的現款紅旗L5，畢竟這款車雖然披上了嚴密的偽裝，但看到這個輪廓之後，基本就能想象出它大號紅旗H9的外觀設計。對於這樣的設計，放在一些高端旗艦車型上當然是剛剛好，但作為元首級的座駕，似乎還差了點檔次。
至於動力部分，根據消息顯示，新一代紅旗L5或許不再會搭載之前的12缸發動機，而是換用一台全新的V8動力。而目前雖然並沒有證實這台V8動力是來自哪裏，但紅旗近期似乎並沒有研發出新的動力系統。那麼對於這全新一代L5，以及紅旗品牌如今的發展，你怎麼看呢？
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