文/李合齊
日前，我們從相關媒體獲悉，上汽通用五菱-宏光MINIEV馬卡龍正式上市。新車共推出2款配置車型，售價區間為3.76-4.36萬元。此次改款，新車並沒有像大部分消費者所期待的那樣提升續航里程，依舊是提供了120km和170km兩個續航版本。
相比於老款車型，新車在外觀造型上並沒有太大的改動，不過新增的三款車身配色，確實吸引了不少年輕消費者的關注。據悉，宏光MINIEV馬卡龍預訂14天，訂單銷量達到36000台。
上汽通用五菱-宏光MINIEV馬卡龍（以下簡稱宏光MINIEV馬卡龍）的整個前臉部分，只是對前燈組進行了調整。包括燈組的內部結構，以及給鹵素燈源加了個透鏡，使得前大燈在夜晚的時候會更亮一些。
而且，宏光MINIEV馬卡龍還在續航里程不變的情況下，增加了LED日間行車燈，不知道會不會更費電了。當然，我這麼説只是開個玩笑。不過，新增的車身配色確實讓宏光MINIEV馬卡龍看上去時尚了不少，説實話這款小車無論是哪個年齡段的人開出去，都會顯得很有個性。
車身尺寸方面，宏光MINIEV馬卡龍的車身長寬高分別為2920mm/1493mm/1621mm，軸距為1940mm。此外，宏光MINIEV馬卡龍的C柱還加入Macaron專屬徽章，雖然看上去效果一般，但是也算起到了裝飾作用。
來到車內，宏光MINIEV馬卡龍的內飾佈局和老款車型基本一致。值得一提的是，宏光MINIEV馬卡龍車內的按鍵，還採用了和外觀相同的配色，使得消費者來到車內也會產生一定的新鮮感。
方向盤的材質是塑料的，在握感上要比我想象中的好。而且宏光MINIEV馬卡龍也是在方向盤前方提供了一塊小的液晶儀表，儀表的清晰度和信息豐富程度都很不錯。
配置方面，宏光MINIEV馬卡龍提供了主駕駛座安全氣囊、胎壓報警、倒車影像、駕駛模式切換、後駐車雷達、藍牙/車載電話、LED日間行車燈、鹵素遠近光燈源、大燈高度可調、手動空調等功能和配置。
同時，宏光MINIEV馬卡龍的後排座椅也是支持比例放倒，配合着後備廂的空間，整個後排的利用率也很不錯。
動力方面，上汽通用五菱-宏光MINIEV馬卡龍搭載了一台後置單電機，電動機最大功率為20千瓦，電動機總扭矩為85牛·米。電池與續航方面，宏光MINIEV馬卡龍提供了工信部純電續航里程為120km和170km的兩個版本供消費者選擇。
編輯點評：
綜合來看，新車整體的改動並不是很大，之前消費者所希望的續航里程，宏光MINIEV馬卡龍也並沒有增加。所以相比於同級競爭對手，宏光MINIEV馬卡龍的優勢並不是很大。大家覺得宏光MINIEV馬卡龍還值得入手嗎？歡迎評論區留言，我們一起討論。