在平時與同事朋友的閒聊中，大家更多關注的是一輛車的性能、設計、駕駛感受、NVH以及燃油經濟性等等。其中燃油經濟性是很多消費者在購車時的主要參考方向，畢竟在我們國家，“省油才是硬道理”這句話一直流傳至今，汽車依然作為消耗品存在，所以更多的消費者會把汽車的發動機排量作為汽車油耗主要參考依據。這樣做真的合理嗎？其實不然，影響汽車油耗表現的因素有很多，接下來小編一一跟大家娓娓道來。
在聊汽車油耗表現與哪些因素有關之前，小編想先來解釋一下，為什麼汽車排量不是影響汽車油耗的唯一因素，或者説汽車排量的大小與汽車的油耗表現並非一定是正相關的。這裏舉一個例子説明一下，汽車排量就好比水杯，喝多少水與用多大的水杯喝水是沒有任何關係的。那麼汽車有油耗表現與哪些因素有關呢？
道路狀況
一輛車到底省不省油，很多情況下是要看車輛行駛的道路狀況如何。道路狀況良好、平坦、無擁堵如此這般優秀的道路狀況，會使得同樣一台車，跑出非常好的油耗表現。相反，車輛行駛道路狀況很差，無法提高車速，始終以低檔位、低速行駛，或者道路十分擁堵、走走停停。這樣的狀況下，同一台車會跑出很糟糕的油耗表現。所以道路狀況的好壞，對汽車的油耗表現會有很大的影響。
駕駛習慣
駕駛習慣也是影響汽車油耗的重要原因之一，這也是為什麼會有“老司機”這樣説辭的原因之一。老司機的駕駛習慣好，對於經常行駛的道路狀況比較熟悉，在日常駕駛過程中，很少有大腳油門，大腳剎車的現象出現。所以老司機駕駛的汽車在整個行駛過程中，發動機都維持在一個非常合理轉速區間運行，變速箱也會經常保持傳動效率很高的擋位，所以好的駕駛習慣對於汽車的油耗表現影響也是很大的。
另外，尤其是對於手動擋車型，老司機的操作對車輛的油耗表現會有更大的影響。換擋時機的把握，離合的結合程度，起步油門的踩踏深度等等，這些操作可以説都是老司機的“日常操作”。所以老司機良好的駕駛習慣會讓汽車的油耗表現很突出。
承載質量
承載質量也同樣會對汽車油耗產生比較大的影響。這裏面分兩個方面來解釋：
第一，同排量車型的整備質量不同。即使相同排量、相同動力總成的兩款車，由於整備質量不同，導致整備質量大的汽車發動機在日常行駛過程中，工作負荷較大，發動機轉速會在相同擋位下，高於整備質量輕的汽車。所以整備質量大的汽車，發動機油耗表現就要相應的差一些。這也是為何日系車會相對省油的原因之一。
第二，日常用車過程中的承載質量不同。同一款車，在日常行駛過程中，一輛經常滿載，而另一個經常空載。這兩者之間也是會存在較大的油耗差異。經常滿載的汽車，發動機的工作負荷要比空載的車輛高，因此滿載的汽車發動機轉速高，油耗表現自然就會差很多。所以，車輛後備箱裏還是不要放一些不必要的、很重的物品。
傳動系統
傳動系統對於汽車的油耗表現影響是十分直接的。比如檔位數越多，變速箱的齒比分佈就會更加合理。不同的發動機轉速和複合條件下，變速箱會輸出不同的傳動效率，因此油耗表現也會相應的不同。當然傳動系統對油耗表現的影響也取決於變速箱與發動機的配合調教，發動機與變速箱之間的調教比較積極，變速箱升降檔的效率越高，這樣的情況下，汽車的油耗表現就會更好。
進氣形式
進氣形式對於汽車發動機油耗表現的影響，主要取決於是否帶有渦輪增壓。渦輪增壓發動機，進氣壓力會得到一個加壓的過程，使得發動機的進氣量更加充足，儘可能的滿足發動機完全燃燒的條件，另外也可以提升發動機的熱機效率，從而達到提升汽車油耗表現的目的。
同樣道理，小排量的渦輪增壓發動機，輸出的動力完全可以達到甚至超過更大排量的自然吸氣發動機的動力。因此，渦輪增壓發動機相對於自然吸氣的發動機會有相對更好的油耗表現。
總結：排量的大小的確可以影響汽車的油耗表現，但是絕對不是唯一的影響因素。車輛行駛的道路狀況、司機的駕駛習慣、汽車的整備質量、汽車的傳動系統以及進氣形式，都是影響汽車油耗表象的重要因素。所以各位司機朋友儘量保持汽車技術狀況良好，熟練掌握合理的駕駛技巧，就會從根本上使得您的愛車油耗表現有一個質的飛躍。