開了三個月邁鋭寶XL，體驗天籟，車主差別確實不少

今日聊車：20萬價位的中型車對比，邁鋭寶XL和天籟差別有多少？如今很多用户的普遍收入都得到了提升，因此在購車的過程中也比較看重價位比較高車型的表現。而李先生在購車之時選擇的就是邁鋭寶XL，型號為2019款Redline550T自動鋭聯版，裸車價為19.2萬，如今已經開了三個月。

空間方面車的後備箱非常大，但是車內的空間就差點火候了，因為後排頭頂的空間並不好，如果是比較高的身高的話，可能會頂着車頂，而車內的其它儲存空間在安排上其實還是有些不到位，儲物格的數量沒有那麼多，因此體驗的時候感覺沒有那麼實用，但是如果平時的東西不多的話，還是感覺很滿意的。

操控上的感覺十分不錯，雖然之前並未接觸太多的車輛，體驗該款車的時候能夠感受到車的操控很流暢，方向盤的質感很舒服，尤其是在高速路上進行體驗的話，能夠感受到優質材料帶來的好手感，而實際駕駛中也能夠通過這些細節去提升舒適度，底盤帶來的體驗也很不錯很紮實，自然就能夠讓體驗提升到更高的層面當中。

油耗目前來看不算高，因為發動機的排量很不錯，同時對於雪佛蘭本身在油耗方面的反饋還是很放心的，因為之前也體驗過類似的車，雖然很多人心中對於雪佛蘭的油耗存在質疑，然而能夠感受到確實要比其它中型車出色很多，平時上班或者購物的時候也不怎麼費油，如今保持在8.5個左右，還是很實用的數據。

動力上因為平時都是以市區駕駛為主，但是在週末或者是節假日的時候會選擇帶着家人一起遊玩，如果是在高速上的話，能夠感受到該款車的動力其實沒有那麼足，但如果是在市區趕時間想要開得快一點的話，還是能夠滿足這種需求的，然而如果是想要有比較高的動力提升的話，其實挺難滿足的。

舒適性方面整體的反饋很不錯，因為駕駛位置的座椅非常軟，同時背部的填充物很紮實，不是那種很硬的感覺，能夠將整個腰部和背部給支撐起來，而這樣的設計帶來的體驗還是很不錯的，但是該款車的隔音效果有些差，如果是行駛得比較快的話，可能會被隔音所困擾。朋友手下有着一款價格比較接近的車，型號為天籟2020款2.0TX智領版，裸車價為20.7萬，在對比之後車主感受到了不同。

首先就是動力上的差距，兩款車雖然都是2.0T，但是天籟的動力要更加強勁，提供的馬力比較充足在市區的體驗感更強，但是在高速上加速的話，邁鋭寶的速度能夠升得更高，空間方面邁鋭寶要更加出色，在軸距和長度上都更長，因此內部空間的體驗更寬裕，配置上兩款車各有特點，天籟的疲勞駕駛、整體主動轉向很實用，而邁鋭寶要比其多出遠程啓動、前排座椅加熱等功能。

結語：總的來説，開了三個月的邁鋭寶XL，體驗天籟，車主：差別確實不少。在動力上平時行駛的話天籟更出色，而邁鋭寶的空間更充裕，配置上各有側重點，大家可以針對這些不同來進行選擇，希望能夠為大家帶來購車參考。對此大家有什麼不同觀點，歡迎下方評論留言。