索納塔和天籟這兩台車對比，可能大多數人都會覺得是一邊倒的態勢，但是真會這樣嗎？索納塔是全新換代車型，天籟是年度改款車型，小編挑選了兩台價格相近、銷量較好的車型進行了一番詳細對比。
索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版，廠商指導價20.58萬元；天籟 2021款 2.0T XL智進版，廠商指導價21.68萬元，兩車均有一定優惠幅度。用索納塔2.0T頂配對比天籟2.0T入門款，配置層面確實有點吃虧，但是價格確實也差着錢呢。
第十代索納塔是基於i-GMP全球模塊化架構平台打造的首款車型，這個平台主要強化了車輛安全性能和駕駛操控性能。1.5T車型最大功率170馬力，發動機支持CVVD技術，官方稱為連續可變氣門持續期，能夠達到提升動力性和燃油經濟性的目的。傳動系統匹配7擋乾式雙離合變速箱，或多或少都會影響駕駛感受，小編並不看好這個變速箱的表現。
2.0T動力表現更好，最大功率達到240馬力，變速箱使用的是8擋手自一體，這個變速箱結合的更好一點，特別跟腳，更加強調行駛平順性。
天籟搭載的是2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機兩種動力總成，2.0L車型最大功率156馬力，峯值扭矩197牛·米，發動機支持雙C-VTC連續可變氣門正時技術，傳動系統匹配CVT變速箱；2.0T+CVT可以説是日產車型經典動力組合，最大功率243馬力，峯值扭矩371牛·米，發動機支持可變壓縮比/雙C-VTC連續可變氣門正時技術，傳動系統匹配CVT（模擬8擋）變速箱。
天籟 2021款 2.0T XL智進版的車身尺寸為：長4901mm、寬1850mm、高1447mm，軸距2825mm；索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版的車身尺寸為:長4955mm、寬1860mm、高1450mm，軸距2890mm。從數據層面來看，索納塔整體車身尺寸確實都要大於天籟，但實際乘坐感受並不會帶來太明顯差異。
雖説兩台車的空間感受大致相同，乘坐舒適度確實存在一定差異。天籟 2021款 2.0T XL智進版座椅採用真皮材質包裹，座墊填充物較為厚實，尤其是後排座椅的舒適性，一般車輛是無法跟它相提並論的，要知道“日產大沙發”的名號可不是白叫的。
想必自知無法跟人家特長直接抗衡，索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版則在座椅設施上做足文章，前排座椅均支持通風和加熱功能、後排座椅也支持加熱、駕駛位支持位置記憶、副駕駛位有後排可調節按鈕。作為這個價位的車型，座椅能配有這樣的舒適性服務，真的可以説是讓人眼前一亮。
我們日常關心的另一個空間問題，想必就是後備廂了。索納塔後備廂容積為500L，而天籟後備廂容積達到了586L，這樣比較下來，天籟的後備廂空間確實大了不少，裝載能力更加全面。不過，韓系車不服輸的勁兒此時又體現出來了，索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版配有感應後備廂功能，讓你在手拿重物時也能夠輕鬆開啓後備廂。
指導價格更低的索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版反而更注重安全性，安全配置和駕駛輔助性配置有明顯優勢，像後排側氣囊、膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車，以上功能天籟 2021款 2.0T XL智進版都沒有配備。
輔助性操控配置同樣出色，索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版額外配有前駐車雷達、360度全景影像和車側盲區影像、倒車車側預警系統、全速段自適應巡航、3種駕駛模式可調。這樣對比來看，處於年度改款的天籟好像真的有點力不從心了。
車機系統索納塔同樣佔有優勢，採用了雙12.3英寸的全液晶儀表盤和觸控液晶屏設計，而相對古板的天籟卻在使用5英寸液晶儀表+8英寸觸控屏幕，氣勢一下就弱了許多。
配置方面，索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版支持道路呼叫救援、百度CarLife手機互聯、語音識別控制額外支持天窗控制、後排可控制多媒體系統、配有7揚聲器的JBL音響，以上功能都是咱們對比的天籟車型沒有的配置。
索納塔給人印象最深刻的就是它的外觀，超脱的設計可能讓很多人一時都欣賞不來，但是基於新架構、新技術打造出來的換代車型確實比較有競爭力，各項配置也都比較齊全。天籟則是一慣中規中矩的打法，還處於改款狀態確實有些吃虧，但要想獲得用户長久的青睞，還是要依靠其引以為豪的舒適性。