雖然説今年受疫情等多方面的影響，國內車市整體並不景氣。不過各大車企在今年依然在加大新車的投放力度，試圖來搶佔更多的市場份額。而一汽-大眾今年就有多款新車上市，其中不少熱門車型迎來中期改款，比如探嶽、新寶來、速騰、邁騰。而中期改款的探嶽將在4月份舉行的北京車展完成亮相，不過上市時間還未確定。下面，我們就來看看另外三款新車的情況，想買車的不妨關注下。
1、新款大眾寶來
預計上市時間：5月份
新車亮點：全面換裝1.2T發動機
作為中期改款車型，新款寶來在外觀方面主要針對前臉及尾部進行了不小的調整。全新寶來通過鍍鉻、亮黑等細節的調整，及車燈、格柵等造型的升級，大幅提升了新車整體的運動感及高級感。值得一提的是，新款寶來將車身長度增加18mm，達到4681mm，成為新車的一大亮點。加長後的寶來在車身尺寸上有望達到同級領先水平。此外，新車還增加了一款明豔清澈的“貝加爾湖藍”的車身顏色，十分亮眼。
內飾方面，新款寶來延續此前的整體設計風格，在細節方面進行了變動。比如，新車加入了鍍鉻裝飾及帶縫線的軟包處理，同時加入超纖方向盤的應用。而且新車新增了10英寸FPK彩色液晶儀表及12英寸懸浮中控大屏，支持更多輔助駕駛功能。同時，新車在車身強度上明顯得到提升，安全氣囊覆蓋範圍更廣，安全性大幅提升。
動力方面，新款寶來將取消1.5L自然吸氣發動機，全面換裝1.2T發動機。而且，新車最大扭矩有望達到200N·m，在同級產品中處於領先水平。
編輯點評：
捷達獨立成為一大品牌後，此前在轎車市場的份額很大一部分被寶來“搶佔”，寶來銷量也因此在2019年及2020年出現了大幅上漲。雖然2021年寶來銷量同比有所下滑，但在轎車銷量排行榜中仍保持了前十的排名，位居第六位。隨着寶來中期改款的到來，在產品力得以提升後，其銷量有望繼續實現上揚。
2、新款大眾速騰
預計上市時間：5月份
新車亮點：首款使用大眾EA211 1.5T EVO發動機的車型
作為中期改款車型，新款速騰將在外觀、內飾及動力方面進行不同幅度的升級。外觀方面，新車最大的變化在於外觀設計。比如在前臉部分，新車採用“浩瀚星際”的設計理念，以大面積鍍鉻飾條進行裝飾，看起來比較前衞，又富有格調。而且新車車身長度將提升至4791mm，成為同級產品中翹楚。
內飾方面，新車採用了大眾最新的半懸浮式設計語言，配備了全新風格的12英寸超大懸浮式中控屏，搭配10.3英寸全液晶儀表盤，整個內飾科技感十足。而在配置方面，相信新款速騰也不會讓人失望。
動力方面，新款速騰將搭載全新1.5T發動機，最大功率為160馬力。值得一提的是，新款速騰是首款引入EA211 1.5T EVO發動機的車型。不過，目前的1.2T及1.4T動力也將會保留。傳動方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：
在A+級轎車市場，速騰長期霸佔該細分市場銷量冠軍。雖然豐田一口氣推出了亞洲獅及凌尚兩款A+級車型來搶佔市場份額，但兩者並未對速騰造成很大的影響，速騰仍是該市場的“標杆”。而經過中期改款，速騰在外觀、內飾，尤其是動力方面都有了不小的提升，有望進一步夯實了其A+級轎車市場“霸主”的地位。
3、新款大眾邁騰
預計上市時間：2022年年底
新車亮點：提升輔助駕駛功能
相比寶來及速騰，中期改款的邁騰變動相對小一些，新車僅在外觀及內飾配置方面進行了變動，動力系統保持不變。
外觀方面，新款邁騰進行了一些細節優化，比如前格柵升級為雨滴式，配備歐版R-line運動保險槓、側裙，以及全新樣式的輪圈。此外，尾部排氣設計改為了雙邊四出的設計佈局，進一步加強了運動感。
內飾方面，新款邁騰的變動主要在於配置升級方面。新車將全系標配AEB城市緊急制動、 ACC自適應巡航系統，並在380TSI豪華型和330TSI豪華型上搭載Travel Assist駕駛輔助系統，實現L2+ 級全旅程駕駛輔助。
編輯點評：
在中級車市場，邁騰的銷量一直保持在市場前列，與帕薩特組成了德系“雙雄”。其平均月銷量一直能保持在1萬+的水平。不過，隨着競爭的激烈，以雅閣、凱美瑞、天籟組成的日系“三劍客”實現了對德系“雙雄”的超越。但通過改款升級，邁騰產品力得以提升，尤其在安全性方面擁有一定的優勢，未來有望進一步帶動銷量的提升。
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