作為全球新能源汽車行業最具代表性的品牌，特斯拉幾乎憑藉着一己之力引領了新能源汽車領域的發展方向，而且在過去的10年裏特斯拉的市值上漲速度就像是坐上了SpaceX火箭一樣。截止到10月2日，特斯拉的市值已經達到了3867.84億美元，超越豐田和大眾成為了全球市值最高的汽車公司，而特斯拉CEO馬斯克的身價也隨之達到了840億美元，位列福布斯全球富豪榜第6名。
特斯拉之所以能夠發展如此之快，其實還是要得益於它們總能推出一些具有劃時代意義的車型，例如在9月份剛剛發佈的ModelS Plaid。雖然這款車只是現款ModelS系列的最新頂配版，但它的純電續航里程以及直線加速能力卻達到了量產車中史無前例的高度。目前ModelS Plaid已經在國內市場開始接受預定，其預售價格為117.49萬，而新車預計將於2021年正式交付。
為什麼説ModelS Plaid是一款具有劃時代意義的車型呢？其實還是要看這款車的動力總成，它搭載了一套由三台電機組成的純電動四驅系統，該系統的最大綜合輸出功率達到了1100馬力，最大扭矩為1300牛·米！正因為有了如此恐怖的動力參數，ModelS Plaid的僅需2.1秒即可破百，而且它的0—400米加速時間也低於9秒。要知道，布加迪Chrion的百公里加速時間為2.3秒，科尼塞克Agera的百公里加速時間為2.5秒，所以對比一下就知道ModelS Plaid的直線加速能力有多厲害了，而且它也成為了目前的地表最速量產車！
除了強大的直線加速能力，ModelS Plaid的極速也達到了320km/h，而且更令人感到意外的是這款車還配備了一塊容量超過100kWh的電池組，它的綜合續航里程超過了840km，其續航能力同樣刷新了量產純電動車中的最高紀錄。值得一提的是，在美國加州著名的Laguna Seca賽道上，ModelS Plaid以1分30秒的成績刷新了該賽道的量產車圈速紀錄，而這款車隨後也將會奔赴德國的紐博格林賽道進行測試。
雖然性能高調，但ModelS Plaid的外觀卻十分低調，它的普通版的ModelS在設計方面幾乎沒有什麼差異，新車依舊採用了簡約的設計風格，封閉式的中網搭配上鷹眼式的大燈，令整個前臉看上去雖然簡約但卻充滿未來感。而在車身側面，ModelS Plaid還採用了溜背式的車身造型，而且它的車長達到了4979mm，整台車的側顏完全不輸奧迪A7。
在內飾方面，ModelS Plaid和其它版本一樣，都為車主提供了高度個性化的定製方案，車主可以根據自己的喜好選擇真皮或者Alcantara材質的內飾覆蓋件，也可以選擇實木或者碳纖維材質的裝飾面板。此外，新車還配備了增強版自動駕駛輔助功能（EAP），在自動駕駛這方面特斯拉敢認第二，就沒有其它汽車品牌敢認第一。
作為特斯拉最新發布的低調最速量產車，ModelS Plaid一舉刷新了現階段量產車的兩個紀錄，分別是純電續航里程和百公里直線加速時間。1100馬力，2.1秒破百，極速320km/h，你敢相信這是一台四門轎車？但ModelS Plaid卻偏偏做到了這些，關鍵它還是一款5座版車型，這足以令那些頂級超跑自愧不如。花117萬的價格，就能和享受千萬級別超跑一樣的加速體驗，不得不説特斯拉又一次刷新了我們對於純電動車的認知。
在現實生活裏，要做的事情太多，大腦裏裝着許多理想等着我們實現。可同時我們的生命有限，我們的時間有限，我的精力有限，我們的資源有限。如果東一榔頭，西一棒子，到頭來，就會像那隻掰棒的猴子，一無所獲。