3月7日，上汽集團披露最新數據顯示，2021年1-2月累計汽車銷量為649,557輛，同比增長45.13%；其中，2月汽車銷量為246,476輛，同比增長420.37%，環比下滑38.85%。
前兩月銷量同比環比沒有太大的參考意義。受去年2月份疫情影響，導致車企生產和經營基本停滯，銷量十分不可觀，那麼造成銷量同比大幅上漲是必然的。受2月份春節假期影響，工作日明顯減少，銷量出現環比下滑也在意料之中。
整體來看，上汽集團旗下的合資品牌和自主品牌均呈現這種趨勢，即前兩月銷量實現大幅上漲，而2月份環比下滑嚴重。
數據顯示，上汽大眾2月份銷量為50,500輛（同比增長405%/環比下滑41.35%），前兩月累計銷量136,600輛（同比增長11.06%）。上汽大眾自去年1月份開始連續下滑13個月，直到今年2月份才實現增長。當然，2月份實現的同比增長意義並不大，很難看出在正常的銷售月度上汽大眾是否已經實現扭轉。
參照上月車型銷量，上汽大眾在1月份僅有朗逸和桑塔納兩款車型銷量過萬，其它車型均出現大幅度下滑。因此，預計本月上汽大眾的大部分車型依舊延續這種趨勢，而朗逸和桑塔納兩款車型的銷量也會因為春節假期影響而進一步下滑。
上汽通用2月汽車銷量為76,619輛（同比增長906.55%/環比下滑41.10%），前兩月累計銷量206,696輛（同比增長55.32%）。上汽通用主要依靠別克品牌維持銷量大局，其中英朗、昂科威、GL8三款車型各承擔着轎車、SUV和MPV市場的大部分份額，可以説對別克乃至通用汽車的市場表現有着重要的意義。
至於雪佛蘭品牌，目前在國內市場的存在感較低，旗下多款車型銷量較為低迷。而凱迪拉克作為二線豪華品牌，依靠較大的市場終端優惠維持市場競爭，但是依舊面臨巨大的銷售壓力，多次被雷克薩斯反超。
上汽通用五菱2月份銷量65,369輛（同比增長453.97%/環比下滑29.91%），前兩個月累計汽車銷量158,631輛（同比增長76.18%）。
在乘用車市場，上汽通用五菱目前主要依靠五菱凱捷和五菱宏光MINI兩款車型，這兩款車型迅速成為轎車市場和MPV市場的新秀。至於五菱宏光，其作為一款“神車”幫助了不少家庭發家致富，但也是由於國民經濟水平的向上發展，五菱宏光開始被拋棄，銷量多次下滑，已經被別克GL8和五菱凱捷超越。
自主品牌方面，上汽乘用車2月銷量為30,000輛（同比增長276.55%/環比下滑47.60%），1-2月累計銷量為87,250輛（同比增長28.32%）。上汽乘用車旗下擁有名爵、榮威和上汽R三大品牌，上汽P作為新推出的品牌，銷量幾乎可以忽略不計。名爵和榮威兩個品牌中，名爵5、榮威i5、名爵ZS等車型表現還是中肯。
總體來看，今年上半年上汽集團的銷量表現並沒有太大的可比性，3月份各大公司的銷量將會出現環比同比大幅增長，4月和5月的環比表現要比同比更有參考性。進入下半年後，各大公司會有怎樣的表現，才是令人期待的。
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