這款2.0TD發動機是沃爾沃製造標準，擁有獨有的超增壓模式，擁有1800~4500轉寬泛的峯值扭矩爆發區間。由於發動機採用低慣量渦輪增壓器，當發動機轉速達到1000rpm時，渦輪即可介入工作，消除渦輪遲滯現象，提高響應速度。渦輪增壓器最高轉速可達240000rpm，動力響應迅速，使發動機在中高轉速區間提供更充足的動力儲備。
值得一提的是，這款Drive-E發動機除了搭載於沃爾沃XC90等車型上，還是目前唯一款經過賽道檢驗、與賽車發動機最為接近的量產產品。作為CMA模塊化架構下的首款轎車——領克03就曾搭載這款發動機在WTCR的世界頂級賽事上斬獲中國汽車首個“世界冠軍”，與全球同源，且經過賽道考驗，多方面充分驗證了這款發動機的可靠品質和極致性能。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）