我原來一直認為，那些奇奇怪怪的特別麻煩的疾病不會出現在我身上。即便是在當年非典的時候，印象中我好像都沒有帶過口罩。當然了，也是因為那時整個上海都沒有幾例確診病例，公共場所也並沒有採取強制要求戴口罩的規定，並不像新冠這麼如臨大敵(海外那些瞎搞的人除外)，而這次的新冠讓我改變了想法。
身邊有朋友到過疑似病例所在的場所，自己也在浦東機場貨運區出事的前兩天到過旅客航站樓，似乎這樣的疾病離自己非常近。過去的一年給我帶來的改變還不止如此，有些時候這個世界的變化可能會比我們任何一個人想象的都要快。而這，可能就讓我們會永遠失去原本屬於自己的或者自己一直想要但是卻還沒有得到的東西。關於汽車，面對變化如此難以預料的世界，有什麼值得我們在2021年抓緊時間去做的？
手動擋這個東西在很多人看來，不是快要被淘汰，而是已經被淘汰了。這麼説看起來並沒有什麼大的問題，現在自動換擋的變速箱無論是傳動效率還是換擋速度都已經超過了手動變速箱。你再也看不到原來明明其他所有的東西都一樣，可就是自動變速箱的車型加速更慢極速更低的參數表了。物以稀為貴，手動擋是現在這個時代的稀缺品，對於那些想要找尋純粹駕駛樂趣想要掌控一切的人來説，留給你們的機會真的不多了。等等新的86/BRZ吧，我相信不會讓你們失望的。不要總是想着堵車或坡起時的痛苦，更不要等到想買的車沒有了手動擋才後悔莫及。
無論電動車的發展路線到底是不是對的，全世界都在大肆宣傳電動車將會是未來，不久之後的幾年內燃機就要面臨滅絕。即便沒有那麼激進，車企們向電動化的轉型也在加快着腳步。我的一位同學在聽説下一代C 63將會把V8發動機替換成四缸2.0T加混動，馬上就把手裏的S3發配給了老媽，自己去提了一台現款的C 63 Coupe。比V8更慘的是V10和V12，它們真的是一級保護動物了。蘭博基尼的下一代小牛感覺不再會使用V10發動機，奧迪的下一代R8還會不會有都成了疑問，之後V10可能要跟這個世界徹底説再見了，我們只能在二手車上聆聽V10發動機那獨特動人的聲浪了。至於V12，之前我在雲南試駕的M760Li是當下國內市場最便宜的V12，200萬左右的裸車價。歐洲已經停售了M760Li，趁着國內還能買到，還不趕緊？
元旦的三天假期，終於有空喚醒沉睡了許久的模擬器。即便我曾經在不止一項金卡納和冰雪漂移的活動上拿過冠軍，算是有一定的駕駛能力吧，可當我隔了很長一段時間再次用自己在模擬器裏最熟悉的賽車跑一條並不難的賽道的時候，那種陌生感依然非常嚇人，以至於第三圈才跑完完整的一圈，第五圈才做出一個比較正常的圈速，這還是身體不需要承受任何G力的模擬器。當我們不熟悉甚至完全沒有到達一個領域的時候，會覺得那有什麼難的啊？我開梅奔也能拿冠軍的錯覺就是這麼來的。去賽道吧，開着自己的或者是租來的車好好提升一下駕駛技術，一方面可以感受在賽道上開車的刺激，另一方面也可以對駕駛有更深層次的理解，提升技術之後也能在馬路上遇到緊急情況的時候可以更加從容地應對。
公司樓下的電影院，我們都快要搬走了我還沒有去看過一場電影。疫情期間完全關閉，到了現在也並沒有恢復到最正常的營業狀態。那家電影院跟汽車頗有淵源，因為每次經過它的時候都會讓我想到梅賽德斯-AMG。真正的汽車影院是一種不太一樣的體驗，坐在自己的車裏跟朋友或者伴侶看一場《極速車王》或者《速度與激情5》，情到深處時還能轉動方向盤、油門到底或者模仿一下Han摟着Gisele開車，比在電影院要好玩多了。為了應對疫情，第29季Top Gear的演播室環節採用了類似汽車影院的形式，只不過將電影屏幕換成了中央的圓形舞台，感覺非常棒。
這句話其實也可以算是對我自己説的，我總是抱着電動車沒有內燃機的優美聲浪所以我完全不接受任何電動車的態度。我有這樣的執念，天生對內燃機和排氣奏出的動人樂章無法抗拒。如果你跟我不一樣，無所謂汽車的動力系統是什麼，雖然現在電動車還有很多侷限，但是在這個可以把握所謂的未來的好時機，完全可以用一種非常開放的心態去看待電動車。電動機的特性讓它們在一些時候可以擁有很強的直線加速性能，完全電子、電氣、電動化的理念和架構也讓它們可以更好地實現一些功能，充電和換電的便利程度也在一天比一天高，再加上政策的傾向給消費者帶來的福利，只要能完成自己用車的用途並且續航里程可以滿足需求，電動車似乎也沒啥不好的。我其實對電動車挺開放的，特別是那些不會讓人產生暈眩感的電動車，説心裏話是真的不錯。
可是我不會放下執念，我知道自己的追求是什麼，如果執念那麼輕易就能被放下，那也就不能稱作執念了。過去的2020年，經歷了科比和馬拉多納等名人的去世、新冠奪走了無數人的家人和朋友、原油和股市的暴跌讓人損失了大量資產、我們無法去往那些已經憧憬已久的地方感受當地的風土人情……我們失去了的而且可能再也得不到的太多太多了。這更讓我堅定了自己的執念，如果沒什麼意外的話，今年我會盡全力拿下心中已經想了很久的那輛車。你也一樣，關於汽車，別再等了，把想做的事儘可能在2021年都做了吧，不要等到2022年發現有些事已經做不成了而懊悔不已。
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