10月22日，上汽大眾在線上舉辦了旗下緊湊級純電車型ID.3的上市發佈會。新車共包括三款車型（包括ID.初見版），售價在15-20萬元之間。ID.3是繼大眾ID.4與ID.6之後又一款基於MEB純電平台打造的車型，也是目前國內大眾ID家族價格最為親民的車型。
外觀方面，新車採用了大眾ID家族標誌性的封閉式格柵和貫穿式的LED燈帶設計，扁平化的全新大眾車標似乎更符合當下的主流審美方向，遍佈在保險槓下部、大燈內部以及C柱上名為“光束粒子”的六邊形紋理，為整車的外觀增加了足夠的細節元素，讓ID.3看起來有了更為豐富的視覺體驗。
車身側面，貫穿前後車門的鋒利腰線、黑色懸浮式車頂以及大角度傾斜的後窗以及車尾尺寸誇張的尾翼令整車頗具辨識度，頂配PRO版本配備了20英寸的海星花瓣造型的輪轂，入門版的PURE車型搭配的則是18英寸輪轂。
上汽大眾ID.3的車身尺寸為4261/1778/1568mm。軸距為2765mm，與同樣誕生於MEB平台的上汽大眾ID.4 X和一汽-大眾ID.4 CROZZ相同。
來到車尾，大尺寸的擾流板和亮黑色飾板非常抓人眼球，車輛尺寸並沒有影響到其氣場。全LED尾燈與扁平化的白色LOGO突出了ID家族的統一性，而尾燈的造型也讓人產生了一絲高爾夫的既視感。
內飾方面，上汽大眾ID.3的家族味道就更濃了，儀表盤、換擋旋鈕、中控屏的設計如出一轍，簡潔的內飾風格也讓人頗感熟悉。中控台整體採用了搪塑工藝，大量平直線條的運用拉寬了車內的視覺寬度。整體設計風格和用料倒也符合車輛的定位。
動力方面，ID.3採用了後驅單電機的佈局，電機最大功率125kW，最大扭矩310N·m。與之相匹配的是容量為57.3kWh三元鋰電池組，NEDC續航里程430km。此外，得益於電動平台的特性，ID.3做到了前後接近50：50的重量比，為用户增加了不少的駕駛樂趣。
至此，大眾ID家族在國內算是到齊了，從ID.3到ID.4到ID.6，三款純電車型已經覆蓋到用户的大多數需求。具體到這次的上汽大眾ID.3，從外觀內飾設計到動力參數都已沒有太大的新鮮感。它的定位極為精準，大眾粉、純電入門款、年輕人的第一台車等標籤可稱得上是量身定做。產品力足夠紮實，年輕化運動化的風格也足夠突出。在電動時代，大眾依然將產品的基因強力延續到了每一款產品中。接下來就要看消費者對於價格的接受程度了。