儘管有一些美國式外觀，但不難説CX-9是馬自達。前大燈眼線和倒梯形格柵大膽突出，而後部則擁有類似於CX-3和3上的尾燈和雙排氣門。除了這些功能外，CX-9還具有非常流暢和基本的設計。馬自達還嘗試使CX-9儘可能具有運動性，軸距比前一代車型長55毫米，總高度下降30毫米。還實施了更短的懸伸和更大的輪子以繼續這種姿態。
CX-9的駕駛室也適用於馬自達其他車型。方向盤，氣候控制，信息娛樂系統和檔位選擇器保持與CX-9較小的兄弟姐妹相同的佈局，但沿着儀表板使用更多的皮革。前扶手後部還設有氣候控制裝置，供後排乘客管理。
駕駛CX-9將是馬自達2,5升Skyactiv-G渦輪增壓發動機，可產生186千瓦和420牛米的扭矩，可為標準前輪驅動或可選的i-Activ全輪驅動配置提供動力，同時配合六個高速自動變速箱。目前還沒有關於是否會提供柴油變體的討論。