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自從Aprilia RS 660出現以來，大家對於MT-07的跑車版本的期待日益高漲。尤其是在Yamaha把R6從從車型列表中取走之後，推出一台600-700cc的新一代雙缸跑車，顯然合乎情理，外媒推測這台車約重180kg，馬力約為100hp，價格會比較實惠
根據2022年車型的CARB強制性排氣和消耗分類報告（下圖），雅馬哈新的Supersport名為YZFR7，編號後面的縮寫L和B應該表示雅馬哈的藍色和午夜黑。689cc的排量表明瞭這就是MT-07的CP2發動機
這台發動機的最大馬力75hp、最大扭矩66.7Nm/6500rpm，不過雅馬哈如果想用這台發動機開發跑車，那75匹肯定是不夠的
除雅馬哈外，川崎也曝光了Ninja 700 R模型，據説將使用Ninja650的直列雙缸發動機，但進行擴缸到700cc，馬力可達到95hp。外形設計將依照2021款的ZX-10R，但是車架底盤使用與Ninja 650相同的高強度鋼管車
另外還有KTM可能會推出的RC 890，畢竟自從2015年KTM停產RC8後，仿賽車型僅剩下入門級距的RC 390可供選擇。RC 890將會採用890 DUKE同動力平台，890cc並列雙缸發動機，最大馬力115HP/9000rpm、最大扭矩92Nm/8000rpm
JC君：
這麼看來，隨着技術的成熟，雙缸中排量跑車似乎是個趨勢，從阿普利亞RS660的到來，無疑讓本來相對平靜的市場起了波瀾，如果這些車型相繼上市，不知道本田、鈴木、以及其他車廠會不會也有進一步動作