前言：自從在2020年北京車展看到了東風集團展示的軍用版東風猛士之後，突然感覺國內眾多硬派越野車一點也不“香”了。
在越野圈子裏，各自有着不同的玩法，偏好日系的玩豐田蘭德酷路澤、日產途樂，也有對美系JEEP牧馬人格外鍾情的，如今隨着國產硬派越野車的發展，如長城哈弗H9、坦克300等車型又成了越野車迷新的“夥伴”，但真要説國內越野車迷的夢想座駕名單中，必然有着北汽“勇士”、東風“猛士”的一席之地，作為代表着中國軍工品質最高成就的硬派越野車，雖夢寐以求卻終不可得，然而軍用版雖不會針對民用市場開放，卻可以盼着民用版車型的推出。
近日網上曝光了一組全新一代民用版東風猛士M50的實車圖片，據悉該車目前正在處於小批量試製階段，並預計將於今年三月份投放市場。它也將很可能會成為正式推向民用市場的首發車型，並且前期將以商用和特種車輛作為主要用途。
從圖中可以看出民用版東風猛士M50在外觀造型上，仍保留了大量軍用猛士的設計元素，整體簡約霸氣。尤其是車頭部分基本上和二代猛士保持一致，寬大的拼接式車頭造型相當有氣勢，大燈採用了很簡潔的圓形透鏡燈組，其外輪廓造型硬派十足，中網鍍鉻飾條嵌有東風LOGO，下方的黑色保險槓採用了外露式的設計，預留了充裕的絞盤空間。
車身尺寸方面，東風猛士M50車長超過5.3米，軸距則為3800mm，最大裝載質量為2460kg。此次曝光圖中的車型為基本版本，車身後部呈現出完全裸露的狀態，並沒有配備貨箱，這樣的設計可以更加方便用户進行定製化改裝，比如可以用來安裝貨艙、房廂等各類設備，使其能夠針對商用、乘用等多場景進行改造，適用於不同的工作環境。
進入車內依舊能感到昔日軍用車的硬朗氣息，整體佈局十分簡潔，傾斜式造型的中控台搭以鑲嵌式導航屏幕，下方佈置有大量物理按鍵。四輻式方向盤搭配機械儀表，凸顯出強烈的運動感，並且前排還擁有十分平坦的地台。而在配置方面，搭載有自動空調、電動玻璃門窗以及皮質座椅等舒適性裝備，形成粗獷和舒適的矛盾結合體。
在動力上，基於“猛士200馬力平台”打造的東風猛士M50將會搭載東風康明斯4.0T柴油發動機，雖然最大功率只有200馬力，但要知道大排量柴油機的主要優勢是峯值扭矩而非馬力數值，扭矩可達600牛·米的表現可以讓它肆意馳騁于山巒溝壑之間。傳動匹配5速手動變速器，70/50主副雙油箱，最大續航里程達到了600km。並且還滿足國六排放標準，油耗也相當“感人”，不過真正玩越野的又有誰會考慮油耗的問題，性能給力就完事了。
最後：民用版東風猛士M50的售價預計將會在40萬以上，甚至大概率會超過福特猛禽的售價，不知道在頗高的入手門檻面前，又有多少越野迷會為“信仰”充值。