開局“十四五”，開啓新徵程。據瞭解，自1月20日起，成雅快鐵邛崍站將實行公交化運營，列車班次將增加到每日61趟，發車間隔縮短到15分鐘一班。高鐵公交化，不僅大大提高了市民出行的便利，更是四川邛崍在“十四五”開局，推進以高鐵站TOD，打造成都西部區域綜合交通換乘樞紐工作上，邁出的堅實一步。
據四川省邛崍市交運局相關負責人介紹，自成雅快鐵開通以來，邛崍市一直積極推進快鐵公交化運營工作，成雅快鐵每天停靠邛崍站最初是6.5對，1月20日起提升到30.5對，將是沿線站點中是停靠總量最大的，日均到發旅客約5000-6000人次，節假日到發旅客約8000―10000人次，早晚通勤客流高峯期約15分鐘一班，運營時間將大幅延長。
便利快捷的交通配套是高品質城市生活和公服能力的重要體現，高鐵TOD項目作為邛崍建設成都西部區域中心城市的重要支撐被列入邛崍“十四五”重要規劃。日前召開的邛崍市委十四屆十次全會提出，邛崍將以鐵路公交化為契機，以高鐵站TOD項目打造成都西部區域綜合交通換乘樞紐，將邛崍高鐵站打造為集、疏、運一體的綜合交通樞紐，合理接駁周邊區縣、產業功能區、旅遊景區、鎮街等。
此外，高鐵公交化運營將為邛崍城市發展釋放更多紅利。未來，邛崍高鐵站800米為半徑將規劃形成1.7平方公里以商務、商業、公共服務為主的高密開發空間。1500米為半徑規劃4.8平方公里，以居住、商住、辦公為主的中高密開發空間，形成TOD引領的城市綜合開發標杆示範，進一步優化城市空間提升城市能級，帶動城市有機生長。通過高鐵新城建設，營造高端消費場景、宜居生活場景、新興業態場景的美麗宜居公園城市。（邛崍市委宣傳部 供圖）