領克01是一款向上突破的自主品牌“高端”通用型 SUV，馬自達CX-30是一款年輕時尚的合資品牌運動 SUV。其設計語言、技術特點及市場定位等存在差異。儘管領克01的外形設計也融入了不少時尚的獨創因素，但偏硬朗的風格給其相對較廣的受眾羣體，消費的年齡區間較大。
.馬自達CX30
與越境 SUV相比，馬自達CX-30更像是一款新一代昂克賽拉的兩廂版，相對低矮，凝練，流暢，柔美的外形更適合陽光騷年。領克01搭載2.0T渦輪增壓發動機，與愛信6 AT變速箱匹配，硬件上沒有問題，整車動力也非常出色，得益於沃爾沃汽車的技術支持，整車的底盤懸掛系統，安全性結構設計都很出色。
領克01
但由於車體和整備質量較大，技術相對馬自達略遜一籌，整車燃油經濟性並不理想。馬自達一直以來都沒有刻意追求動力，質量的穩定和燃油的經濟性、操控性的持續改進和改進才是它的工作重點。天然吸氣發動機， AT變速箱是省心的基本保障，馬自達深知這一點，一切都從消費者的利益出發考慮，不一味地迎合市場。然而，儘管我們認為馬自達並不追求整車的極致動力，但也不能説它會忽視動力；相反，在自然吸氣發動機這一陣營，馬自達車並沒有對手。
馬自達CX30
此外，有跡象顯示，配備渦輪增壓引擎的馬自達將在三、五年內上市。當自然吸氣引擎技術達到頂峯並得到充分驗證後，當馬自達汽車真正成為全球無敵之時，這也許就是一個令人驚歎的地方，當它真正成為全球無敵之時，也就是當它真正成為世界無敵之時。就目前馬自達CX-30的性能而言，這已經完全足夠了。本公司認為，馬自達公司是世界上最具工匠精神的汽車製造商，其製造過程比多連桿懸架複雜，製造成本也較高，但製造出像扭力梁一樣的非獨立懸架絕非偶然。由於採用對稱式蝶形設計工藝，採用特殊材料高難度技術加工，裝備昂克賽拉和CX-30型蝶形仿生後懸架，在提高空間利用率的同時，也能達到多連桿獨立懸架的避震效果。
領克01
它和一般人眼中的扭力梁完全不一樣，這也是它獲得專利的關鍵原因。在空間方面，運動型越野車注重操控性，定位決定車型不能太大，但作為緊湊級越野車，日常代步和家用馬自達CX-30的空間仍然足夠。其實，汽車空間本來就不是問題，之所以成為問題，很多時候是因為我們盲目攀比或自以為是，而結果往往是我們難以得到快樂的有車生活。瞭解到這些，吉利領克01和馬自達CX-30的選擇就更容易了。青年，追求省心，省油，好開，選馬自達CX-30；成熟，追求動力，空間，領克01選購。