[愛卡汽車 導購原創]
中國市場什麼車型會火爆，一定程度上取決於政策導向。從開放二胎政策到現在，7座SUV與MPV在市場上的佔有率逐年遞升，二手市場的保值率也都有目共睹，甚至多款定位緊湊型的SUV也“禮貌性”地添置7座。反過來看，市面上主打5座的SUV真不算多，它們的優勢又在哪裏呢？今天，我們靜態體驗了廣汽本田冠道，主打5座的它給我們留下了不少驚喜，話不多説，一起來看看吧！
一直以來廣汽本田冠道不走尋常路，當對手們在7座市場風生水起時，它依舊堅守着5座中型SUV這塊陣地。本田素有“空間魔術師”的稱謂，冠道更是把5座玩得明明白白。
這次拍攝的車輛為2020款廣汽本田冠道 370TURBO 四驅至尊版 雙色，也是頂配車型，售價高達33.28萬。它的車身尺寸長寬高分別為4858*1942*1670mm，軸距為2820mm。這樣的數據在中型SUV中只能算是入門級水準，好在1942mm的車寬給到了一般中型SUV沒有的橫向寬度。
很多SUV車型一直標榜7座大空間，不可否認的是能坐的乘客的確多，但人均體驗感不會太好。日系車與國人用車需求比較相近，更傾向於多場景用車需求。冠道在空間的體驗感上頗有獨到之處，首先便是可以90°開啓的後車門。“舒適”一詞不應該僅僅體現在車內，進入車內的動作依然可以從容優雅。
打開後門，一種“豁然開朗”瞬間在心中蔓延。純平的地台設計，可以讓左右兩側的乘客都能非常便捷地到達另一側。在保證4個座椅都擁有不錯舒適度的情況下，第5個座椅坐一位女性乘客是完全可以的。
身高1.84m的體驗者在前排調整到他合適的坐姿後（我們反其道而行之，先介紹後排），來到後排依然有超過兩拳的腿部空間以及一拳的頭部空間。這樣的後排空間幾乎挑不出什麼毛病。
殺一個回馬槍，我們來到前排。前排的空間反而不如後排那樣優異，算上頂部掏空的天窗外，頭部空間也只有一拳空間。考慮到冠道1675mm的車高和體驗者1.84m的身高，這樣的空間表現倒也合格。
本田有着“空間魔術師”之稱，利用有限的車內空間儘可能創造更多的儲物空間。我們已經在奧德賽和飛度上見識到了太多，冠道的玩法也和它們不太一樣。在中控島台部分，冠道設置了一套可以拆分/移動的蓋板。你可以將蓋板推至最前，這樣就與類似於飛機駕駛艙的換擋區域形成銜接，較為美觀。同時，你也可以將蓋板推至最後，露出杯架。不過，需要注意的是，蓋板一前一後是不能打開中央扶手箱的。
前排杯架部分也體現了本田的用户思維。例如很多車主喜歡將隨身物品直接放在杯架內，但實際上，很多隨身物品是無法被安置在內的，當杯架利用率不高時，反而成為了擺設。本田只利用了一個隔板，將兩處杯架打通，解決了不少問題。
中央扶手箱採用了常見的“導彈發射井”式設計，中間簡單地放置了一個可以移動的儲物盒，而扶手箱縱深達到了約20cm+，大概可以放置4瓶瓶裝水。
行李廂空間還算平整，兩側提供了後排座椅放倒扳手，十分方便。輪拱後側的掏空處理本該設計一個網兜，這樣或許會更好。本田官方給到的冠道行李廂容積為510L，它的縱深確實不夠深，但帶上5個人短途旅行所需的行李還是足夠的。
空間點評：“萬轉紅頭”的名聲下，本田粉絲對於“空間魔術師”之稱也頗有敬畏，這樣看來不假。在冠道空間的表現上，可以説幾乎挑不出什麼毛病。上到冠道、奧德賽，下到飛度，你都會為這些空間上的藝術所折服。
AVANCIER 21世紀的空間魔術師
“Avancier”來源於法語，意為“高級”。冠道代表了本田渴望塑造一個更加高端的SUV車型，在我看來冠道與雅閣截然不同，它的舒適度更“美系”。
你不應該對它的內飾設計有太多的期待，或許你該走進日系文化。精緻的外表只為吸引你，中庸的內飾則代表了它是想與你踏實“過日子”。
厚實的坐墊和頭枕，你只能在美系車上看到這樣的設計。粗獷帶來的是一種代入感，你在看到的瞬間變會給自己心理暗示。前排座椅提供了加熱和通風，在這同級別中比“隔壁”良心多了。
後排座椅在支撐性和舒適度上，都超越了本田的其它車型，最重要的是靠背向後的傾斜角度很大，的確有點“本田式大沙發”的感覺。車門扶手一直延伸至C柱內側，你能感受到後排其實非常靠後，甚至侵佔了行李廂的空間。副駕駛座椅還配有老闆鍵，進一步提升老闆位的腿部空間。此時，能有個腿託就更好了。
至尊版車型為後排車窗提供了電動遮陽簾，對我個人而言這比隱私玻璃好得多。陽光足時升起，光線暗時降下來，比較靈活，只是遮陽簾按鍵設計的位置比較彆扭，太過靠近門把手。
後排獨立空調不算稀奇，全系標配可就真的少見了。B柱內側加上中央扶手箱後部的出風口讓後排吹風更加均勻，一切體現了後排乘客的重要性。
後排中央扶手還嵌入了多媒體控制系統，純英文按鍵不太友好，這塊屏幕算不上高檔，有勝於無。
在中控島台下方，冠道獲得了一個不錯的儲物空間和一個無線充電裝置。有意思的是，前排還提供了HDMI接口，也就是説你可以將車機與顯示器互通，後期改裝能用上場。常見的12V電源被設置在後排，這是SUV的必備配置。
編輯點評：冠道給人的感覺更偏向商務，因為它對於後排乘客的照顧超出想象，至少在當今的日系車中是非常少見的。冠道的空間感受自然不必多説，本就足夠出色，本田還給施加了魔法！這種級別，往上是豪華品牌，所以消費者更傾向於多兩個座。主打5座的SUV面向的是什麼樣的人羣呢？我想，這些人家裏應該至少有一輛車吧。
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