日前，2022年粵港澳大灣區車展即將開幕，由於今年北京車展的延期，導致很多新車被安排在這裏亮相或上市，一時間好不熱鬧。
在深圳某公共充電停車場，有網友拍到了兩台最新的哪吒S實車，正在這裏充電。根據推測，這兩台車應該是參加此次車展的，並且在展會前先充滿電，以做好準備。
關於這輛車，很多關心新能源汽車的朋友應該並不陌生，它和最近頻繁亮相的比亞迪海豹、零跑C01、長安深藍C385組成中高端旗艦的標杆產品。
不過在這裏，我還是想將這輛車已經公佈的參數和細節羅列一下，為有幸參加粵港澳車展的朋友們做一下預習筆記。
這台車基於哪吒最頂尖的山海平台打造，並且提供增城和純電兩種動力類型，其中純電版車型在NEDC公開下的續航里程為710公里，而增城辦車型在滿油滿電狀態下NEDC續航里程為1100km。
哪吒S使用前後雙電機設計，峯值功率340kW,整車峯值扭矩600Nm。其底盤結構為前雙叉臂後五連桿，並且經由保時捷聯合開發，這就説明哪吒S的底盤質感非常不錯。
哪吒S官方宣佈其零百加速時間為3.9秒，其中麋鹿測試速度可達80km/h，而最低的百公里電耗為12kWh。
在輔助駕駛層面，哪吒 S搭載哪吒汽車自研的 TA PILOT 4.0 智能駕駛系統，配備 5R 11V 2L 的智駕硬件感知硬件：基於華為 MDC 計算平台，擁有200 TOPS 算力；搭載 2 顆固態激光雷達；擁有11 顆輔助駕駛攝像頭（包括 2 顆前向 8 百萬攝像頭、4 顆環視攝像頭、5 顆周視攝像頭）；具備 5 顆毫米波雷達和12 顆超聲波傳感器；以及匹配高精定位單元及高精地圖等感知單元。
在實際使用狀態下，能夠在高速及城市道路實現領航輔助駕駛以及在泊車、遠程召喚等部分場景下實現高度自動駕駛輔助。
這款車使用了四屏交互的人機溝通方式，其中17.6 英寸懸浮式中控屏由鎂鋁合金材質外殼，厚度最薄 13.3 mm，黑邊最窄 6.5 mm，屏佔比接近 90%，承擔整車娛樂和車輛控制功能。
12.3 英寸副駕專屬影音屏：專門為副駕駛乘客提供語音娛樂等功能。AR-HUD 抬頭顯示：可提供儀表信息顯示、AR 導航、安全輔助駕駛和影音娛樂等豐富應用場景。13.3 英寸隱藏式儀表屏：作為 AR-HUD 的備份，保障駕駛員及時獲取車輛運行的相關參數信息。
當然這台車的亮點不止這些，還有基於高性能一體式熱泵的熱管理系統，可以在冬季為車輛續航提升20%。
所以，哪吒S應該是2022粵港澳車展最值得觀看的車型之一。