提起豐田旗艦，大家第一時間會想到什麼？豐田皇冠？那不至於，豐田世紀？那一般人買不到。大家有沒有聽過一款名為Celsior的豐田豪華轎車？沒聽過對吧，那看圖片。
你第一時間可能會説，這不是雷克薩斯LS400嗎？沒錯，在北美市場它就是雷克薩斯旗艦車型LS400，而在日本本土，它就是掛豐田牛頭標的Celsior。
當年日本車在北美市場不受待見，認為日本車都是廉價低端的產物，所以豐田立志要打造一個豪華子品牌，對標奔馳寶馬，而第一款車型就瞄準了當時的奔馳S（W140）作為對手，無論在做工用料還是底盤舒適各方面都下足了功夫和本錢。在這樣的背景下，LS400一炮而紅，豐田當然不會浪費一款這麼好的車型，但雷克薩斯品牌的主要市場是北美，日本本土對這個新品牌沒有太多認知，所以在本土銷售的車型還是掛回了大家更熟悉的豐田牛頭標，並且以Celsior的名字進行銷售。
同樣地，早期的雷克薩斯IS、ES、GS等車型在日本本土均有換標姊妹車，除了車標不同，豐田還會針對不同市場對配置和動力進行調整，以IS200為例，豐田為日本版車型Altezza配以性能更高的3S-GE直4發動機，而雷克薩斯版的IS200則使用平順性更佳的1G-FE直6發動機.
後來雷克薩斯品牌越來越成功，在世界範圍內都得到了認可，豐田才把雷克薩斯車款正式與豐田區分開來，目前雷克薩斯雖然會與豐田車型共用平台，但外觀已經有了自己一套設計語言，清楚地區分開兩個品牌的區別。
今天分享的是豐田Celsior改裝案例，在日本也有VIP之稱的改裝風格，受到了重要人物和黑幫團體的青睞，這種風格特點就是外觀華麗，喜歡用長軸距豪華車改裝，而且會把車身儘可能降低，營造出一種豪華的氣場。雷克薩斯LS系列就是VIP風格的常客。
