元旦剛剛過去，在嶄新的2021年新的工作日剛剛開始的時候，一汽豐田和廣汽豐田像是約好了似的，幾乎同時上市了2021款年度改款的卡羅拉和雷凌。作為兄弟車型，卡羅拉和雷凌車輛特點相仿，銷量也是你上我下、你追我趕的狀態。那麼這兩台年度改款的豐田家用車最大的變化是什麼，又應該怎選呢？
2021款卡羅拉：細節有變化
外觀方面，2021款卡羅拉總體沿用老款相同的外觀，但是在配置和一部分細節上做了優化和調整。新卡羅拉的格柵更加霸氣，配合投射式LED前大燈和C字型的霧燈，整體前臉的視覺寬度和效果都很不錯。新款卡羅拉前臉的設計在一定程度上個性更加的鮮明，褪去了一部分老款車型的平庸感。16英寸鋁合金輪轂、LED組合尾燈和全新設計的後保險槓，從頭到腳提升了新卡羅拉的氣質和顏值。這使得2021款卡羅拉也在一定程度上更能靠顏值吸引一部分年輕人，而不僅僅是靠自身的實力和皮實耐用的素質。
內飾方面，新卡羅拉採用開放式中控台，更多的內飾配色和更具有層次感的中控設計，讓卡羅拉一下年輕了起來。雖然9英寸的多媒體顯示屏依舊沒有那麼好用和順手，但是高配12.1英寸縱向觸屏的多媒體智能導航還是在車內科技感這方面給卡羅拉加了一分。安全方面，基於TNGA豐巢概念的新一代卡羅拉進行了全方位升級，全系標配Toyota Safety Sense智行安全系統。更高級的主、被動安全性能，將行駛安全又進行了提升。
動力方面，新卡羅拉依舊是提供4款1.5三缸自然吸氣車型、5款1.2T車型以及3款雙擎版（1.8L混動系統）車型，共計12個版本的車型供消費者選擇。其中1.5L三缸先鋒版MT搭載一款手動變速器，其餘均搭載CVT（模擬10速）變速器，雙擎版搭載E-CVT變速器。實際行駛方面主要是以平順為主，動力銜接順暢卻不暴力，油耗水平也絕對令人滿意。2021款卡羅拉售價區間為10.98萬到15.98萬元，據瞭解各地經銷商也有不同的優惠政策刺激購買。
2021款雷凌：新增1.5L三缸版本
外觀方面，新雷凌也是與老款高度相似，細節上的提升幾乎不可察。其中部分配置使用的運動化前包圍，對車輛氣質提升比較明顯。鷹眼式的LED大燈識別度很高，尤其是在與自家兄弟卡羅拉相比的時候，風格十分獨特。並且與卡羅拉相比，雷凌更加具有運動和活力的氣息，尤其是兩款運動版車型，車標沒有千篇一律設計在中網上，好看且別具一格。尾部變化不大，但是輪圈增加了17英寸的雙色雙五幅輪轂可供選擇。
內飾方面同樣是細節方面變化較多，中控屏幕根據不同配置也是有8英寸、12.1英寸兩種尺寸，實際使用效果沒有硬傷，較為流暢。同時高配車型配有10.8英寸全綵HUD抬頭顯示，科技感和安全性都大大增加。與卡羅拉相同，Toyota Safety Sense智能安全系統也沒有缺席，安全和耐用始終是豐田不放棄的兩張標籤。
動力方面，在原有1.2T配CVT（模擬10速）的三個版本車型和雙擎搭配E-CVT的五個版本共8個車型以外，新增了三款1.5L三缸配CVT的版本，雙擎版也增加了領先版的配置。這樣的話雷凌的產品線目前一共就有12個不同版本的車型，售價區間為11.38萬到15.28萬元。雷凌全系動力配置與卡羅拉相比幾乎沒有什麼區別，而此次雷凌增加1.5L三缸車型後，售價從之前最低的12.98萬拉低到了11.38萬元，實際競爭力也會增強。
總結：
卡羅拉和雷凌兩台車在這個級別具有相當好的口碑，同時銷量也很不錯。趕在2021年元旦後立即上新也是為了討一個新年的好彩頭。卡羅拉細節和配置進行調整是為了進一步增強競爭力，希望在這個級別能夠站的更穩，同時能吸引一部分更年輕的消費者。雷凌新增1.5L三缸發動機則是更為明顯的下沉市場，也是更深化的推進豐田的雙車策略。兩台車的同質化程度越來越深，但外觀的設計風格卻依舊在朝兩個方向走。最終希望達到的效果就是，比較傳統的消費者衝着車輛素質選擇卡羅拉，而一些需要個性的消費者能夠將更運動、更時尚的雷凌也作為購車的目標。不過雖然在可靠和安全方面又進行了提升，豐田這兩台超走量的家轎在內飾的科技感和豪華感上，還是有很大空間的。作為消費者，2021款雷凌和2021款卡羅拉上市後你會二選其一還是考慮軒逸朗逸和寶來呢？